如何正確操作普拉多的四驅系統

正確操作普拉多的四驅系統，要依據車型和路況來進行。老款普拉多在車輛處于H擋全時四驅模式下，遇復雜路況，將變速箱掛空擋、踩剎車，通過右側小擋把切換至L擋；新款則在車輛處于空擋或P擋時，踩剎車，通過換擋按鈕從H4切換至L4 。此外，普拉多還有多種四驅模式，如適合日常駕駛的H4F，輕度越野的H4L，極端越野的L4L等，駕駛時需按需切換。

H4F模式作為默認設置，適合日常城市駕駛場景。只需將旋鈕轉到H4F，差速器便會自動分配前后橋扭矩，前輪可獲得40%-50%的動力，后輪則得到60%-80%的動力 ，讓車輛在平坦的城市道路上平穩前行。

H4L模式適用于輕度越野環境。操作時，先停車啟動發動機并掛入空擋，接著將旋鈕轉到H4L檔，隨后掛入D檔即可前進。此模式下中央差速器鎖止，前后輪動力分配各為50%，為車輛在一些不太極端的越野路況下提供足夠的動力與穩定性，不過車速最好不要超過80km/h。

L4L模式專為極端越野路況打造。先停車啟動發動機并換至空擋，把旋鈕從H4F轉到H4L停頓5秒后，按下旋鈕同時旋轉到L4L，最后將擋桿切換到L檔。這時中央差速器鎖止，前后橋硬軸連接，扭矩放大2.566倍，能幫助車輛輕松應對各種惡劣極端的越野路面。

分時四驅的操作也有講究。確保車輛停車并啟動發動機，將換擋桿置于空擋，踩住剎車踏板，把四驅切換桿從2H推至4H或4L，緩慢松開剎車踏板后，再將換擋桿移至D檔或R檔駕駛。

總之，普拉多四驅系統的操作，不僅要注意老款和新款車型在切換方式上的區別，更要熟知不同模式適用的路況，嚴格按照操作步驟來進行。同時，不同車型操作可能會有細微差異，所以具體操作務必參考車輛說明書，這樣才能發揮四驅系統的最大效能，讓駕駛更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）