貨車后面為什么會(huì)發(fā)出響聲

貨車后面發(fā)出響聲，原因較為多樣復(fù)雜，涵蓋輪胎、懸掛、制動(dòng)、后橋、傳動(dòng)軸以及車廂部件等多個(gè)方面。輪胎磨損不均、有異物嵌入、氣壓異常等會(huì)致響；懸掛系統(tǒng)中減震器損壞、彈簧問(wèn)題、部件松動(dòng)也會(huì)發(fā)聲；制動(dòng)系統(tǒng)里剎車片過(guò)度磨損、剎車盤(pán)變形等同樣是誘因；后橋齒輪磨損、差速器故障，傳動(dòng)軸變形、萬(wàn)向節(jié)損壞，還有車廂部件松動(dòng)等都可能讓貨車后部出現(xiàn)響聲。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎方面。長(zhǎng)期使用或不當(dāng)駕駛，會(huì)致使輪胎磨損不均，通過(guò)檢查輪胎花紋深度和磨損情況就能判斷。要是有石子、釘子等異物嵌入輪胎花紋，車輛行駛時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，肉眼觀察輪胎表面便可發(fā)現(xiàn)。而輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，影響其正常運(yùn)行，同樣會(huì)產(chǎn)生噪音，使用氣壓表測(cè)量就能知曉氣壓是否異常。

懸掛系統(tǒng)故障也不容忽視。減震器一旦損壞失效，車輛行駛顛簸時(shí)就會(huì)伴有響聲，通過(guò)觀察是否漏油、按壓車身感受減震效果可判斷。懸掛彈簧若變形或斷裂，影響正常工作，也會(huì)導(dǎo)致后部發(fā)聲，肉眼觀察彈簧外觀就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。懸掛部件如球頭、襯套等松動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生撞擊聲，檢查連接部位便可知曉。

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)引發(fā)響聲。剎車片磨損過(guò)度到達(dá)極限，剎車時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳叫聲，檢查厚度就能判斷。剎車盤(pán)受熱不均或受外力影響而變形，剎車時(shí)就會(huì)抖動(dòng)異響，觀察表面是否平整即可察覺(jué)。制動(dòng)分泵若卡滯或回位不良，同樣會(huì)導(dǎo)致剎車異響，檢查其是否存在此類故障就行。

后橋和傳動(dòng)軸的故障也不容小覷。后橋齒輪磨損，配合間隙過(guò)大運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)聲；后橋差速器內(nèi)部零件損壞，也會(huì)產(chǎn)生異常噪音，需拆解檢查內(nèi)部零件。傳動(dòng)軸變形，高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和響聲，可通過(guò)做動(dòng)平衡測(cè)試判斷；萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑不良或磨損嚴(yán)重，也會(huì)引起異響。

車廂部件松動(dòng)同樣會(huì)造成噪音，比如車廂內(nèi)部貨物固定不牢、廂體側(cè)板松動(dòng)等，行駛中會(huì)產(chǎn)生碰撞和摩擦聲。

總之，貨車后面發(fā)出響聲原因眾多。日常使用中，要多留意車輛狀況，出現(xiàn)響聲及時(shí)排查維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）