汽車是如何分類的

汽車的分類方式豐富多樣，常見的有按用途、動力裝置、行駛條件和行駛機構等進行劃分。按用途，汽車分為乘用車和商用車，前者用于載運乘客，后者用于運送人員和貨物。按動力裝置，有活塞式內燃機汽車、電動汽車、燃氣輪機汽車。按行駛條件，可分為公路用車和非公路用車。按行駛機構，則有輪式汽車和其他型式車輛。這些分類各有標準，共同構建起汽車類型的框架。

先看按用途劃分的乘用車，它又細分為11種類型，常見的基本型乘用車就是我們熟悉的轎車，依據發動機排量，可分為微型、普通級等不同級別。多用途車也就是MPV，像別克GL8，車內空間寬敞，能滿足家庭出行或商務接待等多種需求 。運動型多用途車即SUV，城市型SUV更注重日常城市駕駛的舒適性與通過性，越野型則專為征服復雜地形而生。專用乘用車比如救護車、房車，具備特殊功能。交叉型乘用車通常指面包車，經濟實用。

商用車按用途分為客車、半掛牽引車和貨車。客車有多種類型，滿足不同的客運需求。半掛牽引車主要用于牽引掛車。貨車也有多種類型，并且還能按總質量分級，是物流運輸的重要力量。

按動力裝置分類，活塞式內燃機汽車又分為汽油車和柴油車等，汽油車動力響應較快，柴油車扭矩大、燃油經濟性好。電動汽車包含純電動汽車和混合動力汽車等，純電動汽車環保零排放，混合動力汽車則結合了燃油與電動的優勢。燃氣輪機汽車雖然相對少見，但有著獨特的性能特點。

按行駛條件分，公路用車適用于平坦的公路，設計注重舒適性與高速行駛性能。非公路用車以越野汽車為代表，具有高離地間隙、強大的四驅系統等，能在崎嶇山路、泥濘小道等惡劣路況行駛。

按行駛機構分類，輪式汽車最為常見，又有非全輪驅動和全輪驅動之分，全輪驅動能提供更好的抓地力和通過性。其他型式車輛包括履帶式、雪橇式等，適用于特定的環境和任務。

總之，汽車的這些分類方式從不同角度對汽車進行了清晰界定，讓我們能更深入了解汽車的特點和用途，無論是購車選擇，還是日常對汽車的認知，都有著重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）