奇瑞瑞虎車的動力性能和越野能力怎么樣

奇瑞瑞虎車動力性能良好且具備一定越野能力。它配備多種動力系統，主流發動機動力輸出參數出色，在城市道路加速響應快，高速行駛動力儲備足。像瑞虎8、瑞虎9等不同車型都有不錯的動力表現。越野方面，較高的離地間隙可避免底盤刮擦，部分車型的四驅系統能合理分配動力，懸掛系統兼顧舒適與越野，但面對極端越野環境存在一定局限 。

在動力系統的多樣性上，奇瑞瑞虎展現出了強大的實力。不同車型搭載著各種適配的發動機，以滿足不同消費者的需求。例如瑞虎 8 ，提供了 1.5T 和 1.6T 渦輪增壓發動機，充沛的動力輸出讓車輛在城市道路上起步、超車都游刃有余，在高速行駛時也能持續穩定地供給動力。瑞虎 8L 更是搭載鯤鵬 2.0T 渦輪增壓發動機與 8 速自動變速箱的 “黃金動力組合”，不僅動力儲備充足，在復雜路況下也能憑借強大扭矩輕松應對，像泥濘路況下的通過效率比常規 SUV 提升超四成。

而在越野能力方面，奇瑞瑞虎雖然并非專業硬派越野，但也不容小覷。其部分車型配備適時四驅系統，可根據路況自動分配動力，極大增強了車輛在復雜路況下的通過性。車輛較高的離地間隙，一般處于 180mm - 200mm 左右，這使得它在面對一些崎嶇路面時，能有效避免底盤刮擦。并且，懸掛系統經過精心調校，具備良好的韌性和支撐性，不僅能過濾震動，保障駕乘舒適性，也能在越野時保持車身穩定。不過，由于其懸掛系統和輪胎配置更偏向城市舒適性，在面對極端惡劣的越野環境時，確實會受到一定限制。

總體而言，奇瑞瑞虎車在動力性能與越野能力上取得了較好的平衡。多樣的動力系統滿足了不同場景下的駕駛需求，而其具備的一定越野能力，又讓車主在面對一些非鋪裝路面時也能從容應對，無論是城市日常通勤還是偶爾的郊外出行，它都能成為可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）