怎樣才能掌握單手打方向盤(pán)的技巧

要掌握單手打方向盤(pán)的技巧，需從握法、力度、轉(zhuǎn)動(dòng)方式等多方面入手。常見(jiàn)握法有 7 點(diǎn)鐘、12 點(diǎn)鐘等，7 點(diǎn)鐘握法適合長(zhǎng)途，12 點(diǎn)鐘握法利于倒車(chē)精準(zhǔn)控制。力度要適中，可在空曠場(chǎng)地練習(xí)。轉(zhuǎn)動(dòng)采用推、拉結(jié)合，右轉(zhuǎn)時(shí)右手先上推再下拉，左轉(zhuǎn)時(shí)左手相反操作。不過(guò)，單手打方向盤(pán)有安全隱患，務(wù)必隨時(shí)做好切換到雙手操作的準(zhǔn)備。

在握法選擇上，不同場(chǎng)景適配不同握姿。除了7點(diǎn)鐘與12點(diǎn)鐘握法，9點(diǎn)位置也值得關(guān)注，在低速行駛或者小角度轉(zhuǎn)彎時(shí)，例如在停車(chē)場(chǎng)倒車(chē)入庫(kù)，狹窄街道轉(zhuǎn)彎等場(chǎng)景下，將手放在9點(diǎn)位置會(huì)更有利于操作；而在高速行駛需要變道等大幅轉(zhuǎn)向時(shí)，3點(diǎn)位置則能讓駕駛者更好地發(fā)力。這就要求駕駛者根據(jù)實(shí)際駕駛情況靈活切換握法。

力度控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。力度過(guò)大，可能導(dǎo)致方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度過(guò)大，車(chē)輛失控；力度過(guò)小，又無(wú)法及時(shí)完成轉(zhuǎn)向操作。為此，駕駛者可以選擇在空曠場(chǎng)地，如駕校訓(xùn)練場(chǎng)，進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，感受力度與轉(zhuǎn)向幅度之間的關(guān)系，培養(yǎng)對(duì)力度的精準(zhǔn)把控能力。

轉(zhuǎn)動(dòng)方式上，推、拉結(jié)合是精髓所在。當(dāng)需要向右轉(zhuǎn)時(shí)，右手置于3點(diǎn)位置，先向上推動(dòng)方向盤(pán)，再向下拉動(dòng)；向左轉(zhuǎn)時(shí)，左手在9點(diǎn)位置進(jìn)行相反操作。這樣有節(jié)奏、連貫的轉(zhuǎn)動(dòng)方式，能讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)、順暢。

總之，單手打方向盤(pán)的技巧需要在不斷的練習(xí)和實(shí)踐中去掌握。但無(wú)論技巧多么嫻熟，都要時(shí)刻牢記安全第一。始終保持對(duì)路況的敏銳觀察，根據(jù)不同路況合理選擇操作方式。避免在復(fù)雜路況下單手操作，并且時(shí)刻做好雙手操作的準(zhǔn)備。只有將技巧與安全意識(shí)完美結(jié)合，才能在駕駛過(guò)程中既享受操作的便利，又確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）