如何計算發動機的馬力？

計算發動機馬力主要有兩種方法。一種是用發動機功率（千瓦）乘以 1.36 得出馬力值；另一種是通過公式功率（kW）=扭矩（N - m）×轉速（rpm）/9549 先算出功率，再乘以 1.36 得到馬力。功率與馬力本質相同只是單位有別，通過這些計算方式，能清晰了解發動機的動力水平，為評估車輛性能提供關鍵數據支持。

先來說說通過功率換算的方法。發動機功率一般會在發動機艙內的銘牌上明確標注，我們只要獲取這個功率數值（單位為千瓦），然后簡單地乘以1.36 ，就能快速得出發動機的馬力值。這一方法十分便捷，對于普通車主來說，無需復雜的操作，只需找到功率數據，做個簡單的乘法運算即可。

再講講依據公式的計算方式。公式功率（kW）=扭矩（N - m）×轉速（rpm）/9549 中，扭矩體現的是發動機的“力氣大小”，轉速反映了發動機的“工作快慢”。我們需要獲取發動機的扭矩數值以及轉速數據，代入公式算出功率（單位為千瓦） ，之后再乘以1.36得出馬力。這種方法相對復雜，但能更深入地了解發動機的工作原理及性能表現。

不過在實際選車購車過程中，僅了解發動機馬力計算還不夠。隨著汽車技術不斷發展，渦輪增壓等先進技術的應用，讓發動機性能的影響因素更加多元。所以除了關注馬力，我們還要綜合考慮車輛的變速箱性能、輪胎抓地力、車身空氣動力學設計等諸多方面。這些因素相互配合，共同決定著車輛最終的動力表現、駕駛體驗、燃油效率等。

總之，計算發動機馬力的方法為我們衡量發動機性能提供了量化依據。但在評估汽車整體性能時，要全面考量各種因素。這樣才能更準確地判斷一款車是否符合我們的需求，讓我們在購車、用車過程中做出更合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）