如何計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)功率以馬力為單位

計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)功率以馬力為單位，可依據(jù)公制或英制的換算關(guān)系來進(jìn)行。公制中，1馬力約等于0.735千瓦；英制里，1馬力約等于0.746千瓦。若已知功率求馬力，公制下用功率除以0.735，英制則除以0.746；若已知馬力求功率，公制用馬力乘以0.735，英制乘以0.746 。此外，還能通過發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速計(jì)算功率。這些計(jì)算方法能助你更好了解發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

通過發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速計(jì)算功率，公式為功率P等于扭矩Nm乘以轉(zhuǎn)速rpm再除以9549。在實(shí)驗(yàn)室中，常用臺(tái)架試驗(yàn)方法，借助測(cè)功機(jī)等設(shè)備測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速，進(jìn)而利用此公式算出功率 。

實(shí)際應(yīng)用中，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)功率主要有三種常見表示。一是標(biāo)出額定功率，它是發(fā)動(dòng)機(jī)在特定條件下能持續(xù)穩(wěn)定輸出的功率；二是最大凈功率，指發(fā)動(dòng)機(jī)扣除附件等消耗后實(shí)際輸出的最大功率；三是輪上動(dòng)力，即傳遞到車輪上的實(shí)際功率，由于機(jī)械傳動(dòng)存在損失，輪上動(dòng)力一般小于發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的銘牌上找到。發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小對(duì)汽車性能影響顯著，功率越大，汽車的最高時(shí)速往往越高，很多汽車廠商會(huì)采用渦輪增壓技術(shù)來提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算，無論是通過公制、英制換算關(guān)系，還是借助扭矩和轉(zhuǎn)速公式，都為我們衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能提供了有效途徑。在實(shí)際購車或了解汽車動(dòng)力時(shí)，這些計(jì)算方法能幫助我們更精準(zhǔn)地判斷汽車的動(dòng)力水平，從而做出更合適的選擇，讓我們?cè)谙硎芷噹肀憷耐瑫r(shí)，也能更好地了解其動(dòng)力背后的奧秘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）