冷卻液過高如何解決

若汽車冷卻液過高，需冷靜應對。行車途中發現該情況，應找安全處靠邊停車、熄火，等待 15 - 30 分鐘讓發動機自然降溫，避免燙傷。之后，打開發動機蓋，檢查冷卻液液位，過低可能存在泄漏，需查看管路、散熱器等部位。同時，查看散熱器是否堵塞、冷卻風扇是否運轉正常、節溫器有無問題，根據具體問題采取清理、維修或更換等措施，以保障發動機正常運行。

接下來，仔細查看散熱器的狀況。有時，散熱器會被各種雜物堵塞，像是灰塵、樹葉等，這會極大地影響散熱效果。倘若發現散熱器被堵，可用壓縮空氣或水槍小心清理。使用水槍時要控制好壓力，以免對散熱器造成損傷。同時，要檢查冷卻風扇能否正常運轉。風扇是輔助散熱的關鍵部件，若風扇不工作，散熱效率會大打折扣。若發現風扇有故障，就需要前往維修店進行檢修。

節溫器也是需要重點排查的對象。節溫器若出現問題，無法正常開啟或關閉，會直接影響冷卻液的循環，進而導致冷卻液溫度異常。一旦懷疑節溫器有問題，不要自行處理，應送到專業維修店，讓維修人員進行檢查和更換。

在冷卻液液位方面，要是發現液位過低，在發動機冷卻后，可添加冷卻液。若沒有合適的冷卻液，緊急情況下也可以用自來水、礦泉水暫代，但之后要盡快前往修理店或 4S 店檢查并更換為正規冷卻液。若發現冷卻液有泄漏情況，輕微泄漏可以使用修補劑做臨時處理，而嚴重泄漏的話，就只能呼叫拖車，將車送到維修廠維修了。

總之，冷卻液過高并非小問題，處理過程中要保持冷靜，按步驟仔細檢查。日常也需注重汽車冷卻系統的保養和維護，定期檢查冷卻液液位、部件狀況等，防患于未然，讓愛車始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）