電子手剎可以用來漂移嗎

電子手剎一般不能用來漂移。電子手剎的設(shè)計(jì)目的是為車輛提供安全可靠的緊急制動(dòng)和駐車功能，并非用于漂移。在車輛行進(jìn)過程中開啟電子手剎，系統(tǒng)會(huì)迅速制動(dòng)所有車輪直至車輛完全停止，無法實(shí)現(xiàn)漂移所需的精確控制和動(dòng)力分配。雖然在一些特定條件下，經(jīng)過專業(yè)改裝和具備高超駕駛技術(shù)的人或許能利用電子手剎實(shí)現(xiàn)短暫漂移，但這對車輛性能和駕駛者技術(shù)要求極高，普通駕駛者切勿輕易嘗試。

電子手剎與傳統(tǒng)機(jī)械手剎的工作原理存在本質(zhì)區(qū)別。機(jī)械手剎可以在關(guān)鍵時(shí)刻，通過手動(dòng)快速拉起，瞬間鎖死后輪，從而創(chuàng)造出漂移所需的后輪抱死、前輪保持動(dòng)力的條件。而電子手剎依靠電子信號來控制制動(dòng)系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)，它只會(huì)逐步施加制動(dòng)，難以像機(jī)械手剎那樣實(shí)現(xiàn)瞬間鎖止后輪的操作。

若想嘗試漂移，首先要確保車輛狀態(tài)良好，輪胎、剎車、懸掛等關(guān)鍵部件都處于最佳性能。同時(shí)，要選擇能關(guān)閉 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)和 TRC 牽引力控制系統(tǒng)的車輛，因?yàn)檫@兩個(gè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)干預(yù)車輛行駛，阻止漂移的發(fā)生。大扭矩的后驅(qū)車相對更容易實(shí)現(xiàn)漂移，比如前置后驅(qū)的車型，其動(dòng)力傳遞和重量分配使得車輛在特定操作下更容易出現(xiàn)車尾滑動(dòng)的情況；而前置前驅(qū)車型漂移難度較大且穩(wěn)定性差，四輪驅(qū)動(dòng)車型動(dòng)力分配復(fù)雜，但操控性和穩(wěn)定性較好。

在駕駛操作上，進(jìn)入彎道前要將車速保持在 30 - 60 公里每小時(shí)，根據(jù)彎道具體情況進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)入彎道后，迅速打方向盤并按下電子手剎按鈕，鎖止后輪以產(chǎn)生側(cè)滑，再根據(jù)側(cè)滑狀態(tài)及時(shí)調(diào)整方向盤和油門。

需要再次強(qiáng)調(diào)的是，漂移是極具危險(xiǎn)性的駕駛行為。只有在專業(yè)賽道或經(jīng)過安全評估的特定環(huán)境下，由經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉車輛性能的專業(yè)人士才能嘗試。普通駕駛者為了自身和他人的安全，不要輕易挑戰(zhàn)這項(xiàng)高難度駕駛技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）