老司機檢查輪胎都看哪6個部分

老司機檢查輪胎主要看扎釘情況、鼓包情況、花紋磨損、裂紋情況、胎壓狀況以及輪胎縫石子這 6 個部分。扎釘太多影響安全，鼓包必須立即更換，花紋磨損和裂紋嚴重都需重視，胎壓關乎行車穩定，輪胎縫石子也會影響駕駛體驗。這些檢查要點能幫助老司機及時發現輪胎問題，保障出行安全，讓輪胎保持良好狀態，延長使用壽命。

首先是扎釘情況。輪胎在日常行駛中，難免會遭遇釘子等尖銳物的“襲擊”。雖說偶爾扎個一兩顆釘子，短期內還能正常使用，但要是一條輪胎上出現三個以上的釘子洞，那可就危險了，此時輪胎的結構已遭到嚴重破壞，繼續使用會大大增加爆胎風險，所以建議直接更換輪胎。

接著是鼓包情況。輪胎鼓包大多是因為受到撞擊，比如高速通過大坑或者馬路牙子。一旦發現輪胎出現鼓包，必須馬上更換。因為鼓包處的輪胎結構已經變形，強度大幅下降，隨時都可能爆胎，嚴重威脅行車安全。

花紋磨損也不容忽視。正常家用車一般每隔6萬公里或兩年，就需要考慮更換輪胎，具體還得看花紋磨損程度。可以通過肉眼直接觀察，也可以使用專業的標尺進行檢測。要是花紋磨損嚴重，輪胎的抓地力就會大大降低，無論是剎車距離還是操控性能都會受到影響。

裂紋情況同樣關鍵。輪胎出現裂紋，是老化的重要標志。如果裂紋較多，說明輪胎的橡膠已經開始老化變質，其性能也會大打折扣。這種情況下，為了安全著想，建議及時更換輪胎。

胎壓狀況對行車安全至關重要。部分車型配備了胎壓監測或報警功能，方便車主隨時了解胎壓情況。要是車輛沒有這個功能，車主最好自備一個充氣胎壓計，定期檢查胎壓，確保其處于正常范圍。

最后是輪胎縫石子。在車輛行駛過程中，輪胎縫很容易卡進小石子。這些小石子不僅會在行駛時產生噪音，影響駕駛體驗，還可能對輪胎造成一定的損傷，所以要定期清理。

總之，老司機對這6個部分的檢查，就像是給輪胎做一次全面體檢。通過細致檢查，能及時發現輪胎潛在的問題，提前預防可能出現的危險，讓每一次出行都更加安心、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）