汽車空調氟利昂如何添加

汽車空調添加氟利昂，需先做好準備工作，找到高低壓口連接加注表，抽真空后按規范操作從高壓或低壓端加注，并檢查是否泄漏 。添加氟利昂前，要對汽車空調系統進行全面檢測，確認是否需要添加。準備好專業工具，連接適配接頭與高低壓口，抽真空排出水分和空氣。高壓端加注適合首次添加，需發動機停轉；低壓端加注用于補充制冷劑，操作時要注意觀察壓力值，確保添加量合適。

具體而言，準備工作必不可少。你需要準備氟利昂加注表、合格的制冷劑加注工具、儲液罐以及連接適配接頭 。這些工具的質量和適配性，直接關系到后續加氟過程能否順利進行。

接著要找到車輛空調的高壓和低壓口，這是整個加氟流程的關鍵一步。連接加注表時，務必保證連接緊密，防止出現泄漏情況。完成連接后，啟動車輛發動機，打開AC開關，并把鼓風機開到最大，讓空調系統先運行三分鐘，為后續加氟創造穩定的工作環境。三分鐘后，將加氟管放入加氟嘴，開始對空調系統抽真空，同時關閉壓力表上相關手動閥，這一步能有效排出系統內的水分和不凝性氣體，保證加氟效果。

抽完真空后，將軟管一端與氟利昂罐注入閥接頭緊密連接，排出軟管內空氣。高壓端加注時，發動機需停轉且不打開壓縮機，將罐子倒立進行加注；低壓端加注要把加氟低壓表逆時針旋轉并關閉加氟高壓表，打開加注表閥門抽真空三分鐘后擰緊加氟低壓表開關 。在加注過程中，要時刻觀察氟表壓力值，當空調系統高壓在150左右，低壓在30左右時，加氟量基本合適。

注入規定量液態制冷劑后，關閉制冷劑注入閥和高壓手動閥。加完氟后，還需仔細檢查系統是否有泄漏，確保整個空調系統正常運行。

總之，汽車空調加氟利昂的過程需要嚴謹操作每一個步驟，從準備工作到加注完成后的檢查，環環相扣。任何一個環節出現差錯，都可能影響空調的制冷效果，甚至對空調系統造成損害。若對加氟操作不太熟悉，建議前往專業維修店，讓專業人員來完成這項工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）