燒機油怎么辦

當汽車出現(xiàn)燒機油的情況時，要先找出具體原因，再采取針對性的解決辦法。燒機油的成因有多種，活塞環(huán)失效、氣門油封老化或損壞、氣缸密封性變差等都可能導(dǎo)致這一問題。輕微燒機油時，可嘗試更換高品質(zhì)機油、使用添加劑等方式緩解；嚴重時，則可能要維修或更換相關(guān)部件。日常用車中，養(yǎng)成良好駕駛習慣、定期檢查機油液位，能在一定程度上預(yù)防燒機油。

若是活塞環(huán)失效導(dǎo)致燒機油，這在老車中較為常見。活塞環(huán)分為壓縮環(huán)和機油環(huán)，當機油環(huán)失效，就容易出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。車輛正常水溫下，若后排氣管有藍煙冒出，大概率是這個原因，此時需要更換活塞環(huán)來解決問題。

氣門油封老化或損壞也會造成燒機油，一般在車輛未完全熱車時，排氣管會出現(xiàn)大量藍煙，熱車之后故障可能會消失，但這也需要及時處理，應(yīng)盡快更換氣門油封，防止問題進一步惡化。

汽車使用時間長了，活塞與氣缸壁的磨損會日益嚴重，間隙過大就會致使機油進入燃燒室，進而出現(xiàn)燒機油情況。這種時候，可以使用高粘度機油來緩解。

在輕微燒機油階段，條件允許的話，不妨將機油更換為半合成或全合成機油，這類高質(zhì)量機油對緩解燒機油有一定幫助。同時，合理使用燃油添加劑，每1 - 2萬公里使用1到2瓶除碳添加劑，或者對燃燒油路進行清洗，都可以在一定程度上避免積碳，從而緩解燒機油。

而對于一些不太嚴重的燒機油情況，現(xiàn)在也有不用拆發(fā)動機的修復(fù)技術(shù)，例如使用司有普怠速四小時的“6+6”小黃瓶油泥清洗劑清理油泥和積碳，并配合燃油款活塞環(huán)釋放劑使用，能改善機油消耗過多的問題。但要是燒機油特別嚴重，像缸壁嚴重拉傷、氣門間隙過大等情況，那就只能進行大修了。

總之，面對燒機油問題，車主需要保持冷靜，仔細判斷原因，選擇合適的解決方法。日常更要注重車輛保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習慣，防患于未“燃”，讓愛車始終保持良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）