如何降低油耗

降低油耗需要從駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)、功能運(yùn)用和路線(xiàn)規(guī)劃等多方面入手。駕駛時(shí)應(yīng)保持平穩(wěn)，避免急加速、急剎車(chē)，維持經(jīng)濟(jì)時(shí)速，減輕車(chē)輛負(fù)重；定期檢查胎壓、清理積碳、更換濾芯并使用合適機(jī)油；合理運(yùn)用自動(dòng)啟停與巡航功能；規(guī)劃路線(xiàn)時(shí)避開(kāi)擁堵路段。這些方法相輔相成，綜合運(yùn)用能有效降低車(chē)輛油耗，讓出行更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

良好的駕駛習(xí)慣是降低油耗的關(guān)鍵。在起步階段，要輕踏油門(mén)，避免一腳“地板油”，讓車(chē)輛平穩(wěn)前行。行車(chē)過(guò)程中，提前預(yù)判路況，看到前方紅綠燈變化，提前松開(kāi)油門(mén)，利用車(chē)輛的慣性滑行，減少不必要的急加速。剎車(chē)也應(yīng)具有預(yù)見(jiàn)性，盡量用松油門(mén)的方式來(lái)替代頻繁剎車(chē)。不同車(chē)型有著不同的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，多數(shù)普通家用車(chē)在 60 - 90km/h 這個(gè)區(qū)間最為省油，高速行駛時(shí)不要超速，在市區(qū)跟車(chē)時(shí)保持合適車(chē)距，減少怠速等待的時(shí)間。同時(shí)，車(chē)內(nèi)的負(fù)重也會(huì)影響油耗，清理后備箱內(nèi)的雜物，若非必要，不安裝車(chē)頂行李架，以減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān)，降低風(fēng)阻。

車(chē)輛的定期養(yǎng)護(hù)同樣不可忽視。胎壓不足會(huì)增加輪胎的滾動(dòng)阻力，進(jìn)而提升油耗，所以要定期檢查胎壓，及時(shí)將其調(diào)整到合適數(shù)值。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)更換，也可選擇低滾阻的輪胎。節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，空氣濾芯堵塞會(huì)影響進(jìn)氣效率，因此要定期清理積碳、更換濾芯。機(jī)油的粘度也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，需使用廠(chǎng)家推薦標(biāo)號(hào)的機(jī)油，在冬季可選擇低粘度機(jī)油。

在車(chē)輛功能運(yùn)用和路線(xiàn)規(guī)劃方面也有不少竅門(mén)。自動(dòng)啟停系統(tǒng)在市區(qū)擁堵時(shí)可能并不省油，此時(shí)可將其關(guān)閉，而在高速或暢通路段，開(kāi)啟定速巡航能讓車(chē)輛保持穩(wěn)定速度，節(jié)省燃油。規(guī)劃路線(xiàn)時(shí)，借助導(dǎo)航軟件，優(yōu)先選擇紅綠燈少、路況平緩的路線(xiàn)，避開(kāi)高峰時(shí)段和擁堵路段。低速行駛時(shí)，可選擇開(kāi)窗通風(fēng)；高速行駛時(shí)，關(guān)閉車(chē)窗開(kāi)啟空調(diào)，將溫度設(shè)定在 24 - 26℃，這樣最為節(jié)能。

總之，降低油耗并非一蹴而就，需要我們?cè)谌粘ｑ{駛中注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，將這些方法融入到駕駛行為和車(chē)輛保養(yǎng)中，長(zhǎng)期堅(jiān)持，才能真正實(shí)現(xiàn)降低油耗的目標(biāo)，讓我們的出行成本降低，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）