什么時候該打方向盤掉頭？

車輛掉頭時打方向盤的時機不固定，通常在車身駛出二分之一，或寬闊道路車頭駛出三分之一時比較合適 。在科目三考試等特定場景，當肩膀與障礙物齊平（車頭超出三分之一位置）時打方向盤較為適宜。不同路況下，如狹窄道路和寬敞路口，打方向盤時機有別。同時，還要注意交通標識、觀察路況等，根據實際情況靈活判斷，如此才能安全順利地完成掉頭操作。

在一般道路上，當車身超過一半時打方向盤，能讓掉頭過程更為順暢。此時車輛已有足夠的空間進行轉向動作，能較好地完成掉頭。而若是在特別寬闊的道路口，車頭駛出三分之一后打方向盤就可以了。這種寬敞的路面為車輛提供了充足的轉向空間，提前打方向盤能使車輛更平穩地完成掉頭，減少不必要的調整。

在實際操作前，準備工作不可忽視。臨近掉頭地點前，要先靠右行駛，提前減速降擋，并打開轉向燈，向周圍車輛和行人示意你的行駛意圖。同時，一定要仔細確認此處是否允許掉頭，比如查看有無禁止掉頭標志。要是情況不確定，最好先停車觀察，確保安全后再行動。

在狹窄道路掉頭相對復雜，當前輪快接近路邊或車輛前沿接近障礙物時，要踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛未完全停止時將方向盤迅速反方向轉足，把前輪轉至后退所需的新方向并停車。后退時也要時刻留意后方情況，若后方有障礙物，車倒退至后輪快接近路邊或汽車后沿接近障礙物時，踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，利用停車前的時機迅速往轉彎方向打方向盤，使前輪轉至前進所需新方向，若轉不過來則需再次后退或前進，反復操作直至完成掉頭。

總之，車輛掉頭打方向盤的時機需要綜合多方面因素來判斷。無論是道路寬窄、交通標識，還是前后方的路況，都要全面考量。只有這樣，才能找準最佳時機，安全、流暢地完成車輛掉頭，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）