汽車空調如何充冷媒

汽車空調充冷媒一般有高壓加注和低壓加注兩種方式，且有著較為嚴謹的操作步驟。高壓加注從壓縮機排氣閥旁通孔加注制冷劑液體，安全快速，適用于首次加注；低壓加注從壓縮機吸氣閥旁通孔加注制冷劑氣體，適合補充制冷劑時用。充冷媒前要做好準備工作，連接好工具，抽真空后先高壓側加注液態冷媒，再低壓側補充氣態冷媒，期間還要注意安全防護、通風等諸多要點。

在準備工作階段，務必將車輛熄火，打開引擎蓋，讓車輛處于安全且便于操作的狀態。同時，準備好干凈無雜質的冷媒罐、壓力表、連接管等專業工具。這些工具的質量和潔凈程度，會直接影響充冷媒的效果和空調系統的穩定性。

連接工具這一步也至關重要。需要準確找到車載空調的低壓接口，通常位于空調管路較粗的一側。將壓力表與連接管、冷媒罐與連接管妥善連接，確保密封良好，防止在充冷媒過程中出現冷媒泄漏的情況。

抽真空環節是為了排除系統內的空氣和水分，這對保證冷媒的正常工作至關重要。一般要對系統抽真空約1小時，直至達到絕對真空狀態。之后，當系統無泄漏且處于真空時，就可以從高壓側加注液態冷媒。在加注過程中，要密切觀察壓力表，確保加注量在規定范圍之內。

完成高壓側加注后，關閉高壓側手動閥，待冷媒平衡后啟動空調機，接著從低壓側補充氣態冷媒。需要特別注意的是，嚴禁從低壓側灌入液態冷媒，否則可能對空調系統造成嚴重損害。

在整個充冷媒過程中，安全防護不可忽視。操作人員要佩戴防護手套和護目鏡，避免冷媒接觸皮膚和眼睛。操作環境要通風良好，防止冷媒積聚引發危險。同時，要嚴格按照規定的壓力和量進行加注，并且在加注過程中仔細檢查是否有泄漏情況，若發現泄漏應立即停止操作并進行處理。

總之，汽車空調充冷媒需要嚴謹對待每一個步驟和細節，這樣才能確保空調系統正常運行，為駕駛者帶來舒適的駕駛環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）