汽車空調(diào)充氟利昂的步驟有哪些

汽車空調(diào)充氟利昂一般要歷經(jīng)準(zhǔn)備工具、連接適配接頭、抽真空、從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑等步驟。首先得準(zhǔn)備好合格的制冷劑加注工具，連接適配接頭后抽真空，為后續(xù)充注營造良好環(huán)境。接著從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑，再根據(jù)具體情況從低壓側(cè)加氟，同時要通過壓力表密切關(guān)注壓力值，以確定合適的加氟量。整個過程較為復(fù)雜，需專業(yè)操作 。

在完成上述初步操作后，接下來是關(guān)鍵的充氟環(huán)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)抽真空完畢，需關(guān)閉歧管壓力表高、低壓手動閥，隨后連接制冷劑罐。連接時要注意，先讓制冷劑罐溢出一些氣體，這能有效排出連接管內(nèi)的空氣，之后迅速擰緊。緊接著啟動汽車，打開 AC 開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)，等待三分鐘左右，讓空調(diào)系統(tǒng)初步運行起來，此時將加氟管準(zhǔn)確放入加氟嘴。

還有一種低壓側(cè)加氟的方式。連接加氟壓力表與空調(diào)系統(tǒng)后再次抽真空，確保系統(tǒng)無雜質(zhì)和空氣殘留。然后接上氟罐，緩緩打開低壓表，讓制冷劑緩慢進(jìn)入系統(tǒng)。在這個過程中，要時刻留意氟表壓力值，一般來說，空調(diào)系統(tǒng)高壓在 150 左右，低壓在 30 左右較為合適，達(dá)到相應(yīng)數(shù)值后可初步判定加氟量接近標(biāo)準(zhǔn)。

高壓端加注也有其特定操作，系統(tǒng)抽真空后連接制冷劑罐，溢出氣體擰緊后，打開高壓側(cè)手動閥，將制冷劑罐倒立，注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑，完成后關(guān)閉閥門并卸下儀表。需要注意，發(fā)動機(jī)不啟動時不能擰開低壓手動閥，以免影響加注效果和系統(tǒng)穩(wěn)定性。

完成加注后，還需觀察視液鏡，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2000r/min、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量最高檔的條件下，系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)在 0.147～0.192MPa，高壓側(cè)壓力在 1.37～1.67MPa 之間。總之，汽車空調(diào)充氟利昂步驟多且需專業(yè)技能，非專業(yè)人士最好前往維修店或 4S 店進(jìn)行操作，同時要選擇環(huán)保型氟利昂，保護(hù)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）