如何清理汽車發動機積碳

清理汽車發動機積碳的方法有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗等多種。添加劑清洗是把清洗劑注入燃油箱與燃油混合，車輛啟動后隨燃油進入燃燒室發揮作用；吊瓶清洗通過吊瓶將清洗劑從發動機進氣管處隨進氣氣流吸入燃燒室；拆卸清洗則是把有積碳堆積的發動機部位拆卸后清洗。不同方法各有優劣，車主可依實際情況選擇。

添加劑清洗操作簡便，成本較低，車主只需將清洗劑加注到燃油箱即可。在車輛日常行駛過程中，清洗劑隨著燃油參與燃燒過程，逐漸對積碳進行溶解和清除。不過，這種方法的效果相對較慢，對于積碳嚴重的發動機，可能無法徹底清潔。它更適合作為日常的積碳預防和輕度積碳的清理手段。

吊瓶清洗在目前的汽車保養中較為常用。維修人員會在發動機上方懸掛一個類似吊瓶的裝置，將專門的清洗劑倒入其中，通過導管讓清洗劑隨著進氣氣流緩緩進入發動機燃燒室。這種方式能較為有效地清洗進氣道和燃燒室內的積碳，清潔效果比添加劑清洗更為顯著。通常每2 - 3萬公里進行一次吊瓶清洗，可保持發動機的良好狀態。但需要注意的是，吊瓶清洗費用相對較高，而且如果積碳過于嚴重，還有可能導致三元催化系統堵塞或損壞。

拆卸清洗無疑是最為徹底的一種方式。維修人員將發動機中存在積碳堆積的部件，如節氣門、噴油嘴等一一拆卸下來，然后使用專業的清潔劑、超聲波等設備對這些零部件進行深度清潔。雖然這種方法能完全清除積碳，恢復發動機的最佳性能，但它對維修技術要求高，工作強度大，費時費力，并且很多4S店都不提供該項服務。除非發動機積碳情況非常嚴重，一般較少采用。

總之，清理汽車發動機積碳的方法多樣，車主在選擇時，應綜合考慮發動機積碳的嚴重程度、車輛的使用狀況以及預算等因素，必要時咨詢專業維修人員的意見，以便為愛車選擇最合適的積碳清理方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）