法拉利首款四門四座對(duì)開門跑車的表現(xiàn)如何

法拉利首款四門四座對(duì)開門跑車 Purosangue 的表現(xiàn)相當(dāng)驚艷。它在外觀上，對(duì)開門設(shè)計(jì)搭配碳纖維車頂、特色空氣橋等，獨(dú)特又充滿科技感；內(nèi)飾運(yùn)用環(huán)保材料，雙座艙與頂級(jí)音響營(yíng)造舒適氛圍。動(dòng)力更是強(qiáng)勁，6.5L V12 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅 3.3 秒。此外，它還有多種駕駛模式，舒適性與操控性兼?zhèn)洌且豢钊诤蟿?chuàng)新設(shè)計(jì)與卓越性能的出色車型。

在外觀設(shè)計(jì)方面，Purosangue借鑒了Roma風(fēng)格，車身線條復(fù)雜卻不失優(yōu)雅，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心的空氣動(dòng)力學(xué)處理。車長(zhǎng)近5米，軸距超3米，整體輪廓大氣又沉穩(wěn)。特色空氣橋設(shè)計(jì)不僅獨(dú)特，更為車輛的空氣流通提供了優(yōu)化方案。對(duì)開式車門無(wú)疑是一大亮點(diǎn)，前門開啟角度達(dá)63度，后門為79度，電動(dòng)開關(guān)門的設(shè)計(jì)讓進(jìn)出車輛變得輕松又便捷。雙色五輻輪輞搭配碳陶制動(dòng)系統(tǒng)，不僅顏值出眾，制動(dòng)性能也十分可靠。

進(jìn)入車內(nèi)，科技感與豪華感撲面而來(lái)。內(nèi)飾大量采用皮革包覆，座椅的包裹性極佳，能為駕乘者提供舒適的支撐。飛翼式中控臺(tái)、增大的副駕屏幕以及創(chuàng)新的空調(diào)控制區(qū)等設(shè)計(jì)，既實(shí)用又充滿現(xiàn)代感。同時(shí)，該車廣泛使用可持續(xù)材料，體現(xiàn)了法拉利在環(huán)保方面的努力。而標(biāo)配的Burmester音響，更是為車內(nèi)營(yíng)造出了頂級(jí)的聽覺(jué)享受。

動(dòng)力層面，全新前中置結(jié)構(gòu)布局搭配6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如同為車輛注入了強(qiáng)大的心臟。峰值功率725馬力，最大扭矩716牛·米，讓其在3.3秒內(nèi)即可完成零百加速，最高時(shí)速可達(dá)310公里/小時(shí)。8速F1 DCT變速器換擋迅速且平順，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在特定條件下可切換為后輪驅(qū)動(dòng)，帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。

底盤方面，裝配的主動(dòng)懸架系統(tǒng)能巧妙地處理震動(dòng)，即便是在復(fù)雜路況下，也能保證車內(nèi)的平穩(wěn)與舒適。四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓這個(gè)“大塊頭”操控起來(lái)十分靈巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高。

總之，法拉利Purosangue憑借獨(dú)特外觀、豪華內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力和出色操控，展現(xiàn)出了非凡魅力，為超跑領(lǐng)域帶來(lái)了全新的活力與可能性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）