汽車冷媒應該如何正確加注

汽車冷媒的正確加注，分為高壓端加注液態冷媒與低壓端加注氣態冷媒兩種方式。高壓端加注適用于抽空后的首次灌裝，需在系統抽真空后關閉高低壓手動閥，連接制冷劑罐并排氣，倒置罐體后注入規定量液態冷媒，此過程發動機不啟動。低壓端加注適合補充冷媒，連接好部件排氣后，先讓冷媒進入至一定壓力，啟動發動機和相關開關后繼續加注至規定值。

具體來說，高壓端加注時，要先將系統抽真空，這一步至關重要，能確保系統無漏且處于絕對真空狀態。完成抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥 。接著，把中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，排出管內空氣后擰緊螺母。隨后，將高壓側手動閥全開，把制冷劑罐倒立，讓液態冷媒緩緩注入，達到規定量后，關閉制冷劑罐注入閥及高壓手動閥，最后卸下儀表。整個過程中，發動機必須處于停止狀態，低壓手動閥也不可擰開。

低壓端加注流程也不簡單。先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當，打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽到有制冷劑蒸汽流動聲，就說明空氣已排出，此時擰緊螺母。接著打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，當系統壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。之后啟動發動機，接通空調開關，并將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。再打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑持續進入，直至加注量達到規定值。

總之，汽車冷媒加注需要嚴格按照步驟操作，高壓端和低壓端加注各有要點，無論是首次灌裝還是冷媒補充，都要謹慎對待每一個環節，如此才能保證汽車空調系統正常運行，為駕乘者營造舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）