摩托車如何空擋擋

摩托車掛空擋分停車和行駛兩種狀態。停車時，確保車輛靜止且發動機熄火，左腳輕挑換擋踏板，待空擋指示燈亮起即可；行駛中，先松油門降速，捏緊離合器，再輕挑換擋踏板，動作要輕柔。停車狀態掛空擋操作相對簡單，主要是確認車輛狀態和找準踏板操作；行駛狀態則需配合車速和離合操作，以確保安全準確掛入空擋 。

在停車狀態下掛空擋，除了上述方法，還可以捏住離合手柄，用腳輕踩換擋桿來尋找空擋位，過程中動作一定要輕柔。對于部分有循環擋位的摩托車，在最高擋位時繼續踩換擋桿便會回到空擋，不過這種方式在行駛中并不建議使用。

而在行駛狀態下掛空擋，若一次操作未成功掛入，可稍松離合器再重復操作。需要注意的是，要熟悉換擋踏板的行程和力度，集中注意力，切不可強行操作。同時要做好預判，高速行駛時突然掛空擋是非常危險的行為，另外掛空擋用力過大也可能損傷車輛部件。

不同路況對于掛空擋的應用也有區別。在城市道路上，長時間停車等待時掛入空擋，可以減輕手部一直捏著離合的疲勞。但在山路行駛時，不建議掛空擋，因為空擋滑行會讓車輛失去發動機制動，嚴重影響操控性和安全性。至于高速公路，更是嚴禁掛空擋，這不僅十分危險，還可能違反相關法規。

總之，摩托車掛空擋看似簡單，實則需要在不同狀態和路況下謹慎操作。停車時要注重車輛狀態的確認和踏板操作的準確性；行駛中要與車速、離合完美配合。同時，要充分考慮路況因素，合理運用空擋，這樣才能既保障騎行安全，又能延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）