老款奧德賽2.4發動機的表現如何

老款奧德賽 2.4 發動機的表現頗為出色。它最大功率為 125 千瓦，最大扭矩 220 ?！っ?，動力輸出在中低轉速區間便足夠日常使用，4000 轉后動力更充沛。其采用 i-VTEC 和多點噴射系統，優化了燃燒效率。鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，保障了發動機的強度與耐用性。此外，百公里綜合油耗約 10.8 升，燃油經濟性也較為不錯，能滿足消費者多方面需求 。

在實際駕駛體驗中，老款奧德賽2.4發動機的優勢體現得淋漓盡致。日常起步階段，它表現得十分輕盈，不會給駕駛者帶來動力不足的困擾，讓每一次出發都輕松自然。進入中低速區間，倘若大腳油門，那種明顯的加速感受會瞬間襲來，能讓人切實體會到動力的源源不斷。

當發動機轉速超過4000轉時，更會迎來一個小爆發，動力輸出強勁有力，無論是超車還是應對復雜路況，都能夠游刃有余。而且，整個動力輸出過程非常平順，幾乎不會出現頓挫感，為車內人員營造出舒適的駕乘環境。

這臺發動機配備的i-VTEC技術發揮了關鍵作用，它能根據不同的工況，智能地調整氣門的開啟時間和升程，讓發動機在各種情況下都能保持良好的性能。多點噴射系統則進一步提升了燃油的霧化效果，使得燃油與空氣能夠更充分地混合燃燒，從而提高了燃燒效率，在保障動力的同時，有效降低了油耗。

鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合設計，不僅提升了發動機的整體強度，還極大地增強了其耐用性。即便長時間使用，發動機依然能夠保持穩定可靠的工作狀態，減少了維修保養的成本和頻率。

總的來說，老款奧德賽2.4發動機以其充沛的動力、平順的輸出、良好的燃油經濟性以及出色的可靠性和耐用性，在眾多發動機中脫穎而出，成為眾多消費者喜愛的動力系統，為奧德賽這款經典車型增色不少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）