哈弗H6的三大件質(zhì)量怎么樣

哈弗H6的三大件質(zhì)量可靠。它的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.5GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用先進(jìn)科技，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。變速器為自主研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、換擋平順。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后雙橫臂式獨(dú)立懸架，減震能力出色，能兼顧舒適與操控。這些使得哈弗H6能滿足多樣駕駛需求，帶來良好體驗(yàn) 。

先說說它的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVVL連續(xù)可變氣門升程等先進(jìn)科技，這可是個(gè)了不起的技術(shù)。最大功率可達(dá)124kW，最大扭矩285N·m，在城市道路行駛中，動(dòng)力輸出隨叫隨到，超車、并線都輕松自如。而且燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，百公里油耗僅6.8L，對(duì)于一款緊湊型SUV來說，這樣的油耗相當(dāng)不錯(cuò)，能為車主節(jié)省不少燃油成本。長(zhǎng)期使用下來，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性也很高，很少出現(xiàn)故障，讓車主省心。

再看變速器，連續(xù)兩年榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)可不是徒有虛名。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，意味著維護(hù)成本相對(duì)較低。傳動(dòng)效率高達(dá)95.6％ ，動(dòng)力在傳輸過程中損失小，能把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上。在換擋時(shí)，平順性極佳，幾乎感受不到頓挫感，無論是在擁堵的市區(qū)頻繁換擋，還是在高速上加速超車換擋，都能給駕駛者帶來流暢的體驗(yàn)。

底盤部分，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，再加上充氣式雙筒減震器，減震效果顯著。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，能有效過濾震動(dòng)，車內(nèi)人員不會(huì)感到過多的顛簸。同時(shí)，車頭保護(hù)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，底盤兩邊的吸能緩沖盒以及車尾的金屬防撞梁，在發(fā)生碰撞時(shí)能吸收大量能量，保障車內(nèi)人員的安全。

總的來說，哈弗H6的三大件質(zhì)量在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤的良好調(diào)校與可靠品質(zhì)，不僅讓車輛具備出色的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性，還為駕乘人員提供了舒適的體驗(yàn)和可靠的安全保障，這也是它能成為市場(chǎng)熱門車型的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）