怎樣正確使用轟油門

正確使用轟油門需多方面留意。啟動車輛后，應先讓發動機怠速運轉，待機油充分潤滑、水溫上升后再操作。轟油門時幅度和頻率要合理，正常駕駛循序漸進，避免大腳轟油門。在空曠、安全且通風良好處進行，不同類型汽車轟油門要點有別，如渦輪增壓發動機要預熱渦輪增壓器等。同時，要結合路況和車輛情況，遵守交通規則，切不可隨意轟油門。

啟動車輛后，不宜立刻轟油門。在冷車狀態下，發動機各部件還未達到良好的工作狀態，此時轟油門會加劇部件磨損。氣溫較高時，可讓發動機怠速運轉1 - 2分鐘；氣溫較低時，則需3 - 5分鐘。這期間，機油能充分在發動機內部流動，實現良好潤滑，水溫也會逐漸上升，為車輛后續的正常運行打下基礎。

轟油門的幅度和頻率至關重要。正常駕駛過程中，應溫和地踩下油門踏板，讓發動機轉速平穩上升，這樣既能保證車輛行駛的舒適性，也有利于降低油耗和減少發動機的磨損。若要清除積碳，需在水溫正常后掛空擋，緩慢踩油門使轉速升至3000 - 4000轉左右，保持片刻后緩慢松開，可反復操作，但不宜長時間維持高轉速，以免對發動機造成損傷。

轟油門的場地選擇不容忽視。務必在空曠、安全且通風良好的地方進行，像封閉的車庫等地是絕對不可以的，因為轟油門會產生大量尾氣，封閉空間不利于尾氣擴散，對人體健康有害。同時，要確保周圍沒有行人、動物或障礙物，避免發生意外事故。

不同類型的汽車，轟油門的要點也有所不同。自然吸氣發動機的汽車，要避免長時間高轉速運轉；渦輪增壓發動機的汽車，在轟油門前要先預熱渦輪增壓器，轟完后也不要立即熄火，讓渦輪增壓器有個緩沖的過程；混合動力汽車則要特別留意電池電量的情況。

總之，正確使用轟油門是一門學問，需要駕駛者在日常使用中多注意、多積累。從車輛啟動時的預熱，到轟油門過程中的幅度、頻率把控，再到不同類型車輛的特殊要點，每一個環節都關乎車輛的性能、壽命以及駕駛安全。只有掌握正確的方法，才能讓車輛更好地為我們服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）