后視鏡該如何調(diào)節(jié)

調(diào)節(jié)后視鏡，需分別對(duì)左側(cè)、右側(cè)及車內(nèi)后視鏡進(jìn)行不同操作。左側(cè)后視鏡上下調(diào)讓地平線在鏡子 1/2 處，左右調(diào)使左側(cè)車身占后視鏡右側(cè) 1/4 區(qū)域；右側(cè)后視鏡上下調(diào)使地平線在 2/3 處，左右調(diào)讓右側(cè)車身占后視鏡左側(cè) 1/4 區(qū)域且能看到后車門把手；車內(nèi)后視鏡上下調(diào)讓地平線在 1/2 處，左右調(diào)稍偏向自己能看到右耳。調(diào)節(jié)前先調(diào)好座椅、保持正確坐姿，并定期檢查，如此才能確保良好視野。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)左側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)。當(dāng)我們坐在駕駛位上，將視線聚焦在這面鏡子時(shí)，要通過(guò)上下調(diào)節(jié)，讓地平線恰好處于后視鏡的二分之一處 。這就像是給天空和大地劃分了一個(gè)均等的“領(lǐng)地”，使得我們?cè)谟^察后方路況時(shí)，既能看到上方的天空，又能兼顧下方的路面情況。而左右調(diào)節(jié)時(shí)，要將左側(cè)車身的影像調(diào)整到占據(jù)后視鏡右側(cè)四分之一的區(qū)域。這樣的調(diào)節(jié)，可以讓我們清晰地觀察到車身側(cè)面的情況，同時(shí)又不會(huì)因?yàn)檐嚿碛跋襁^(guò)大而占據(jù)過(guò)多的鏡面空間，影響對(duì)后方其他車輛的觀察。

再看看右側(cè)后視鏡。上下調(diào)節(jié)時(shí)，讓地平線位于后視鏡的三分之二處，這樣可以讓我們更多地關(guān)注到路面狀況，畢竟右側(cè)車身距離駕駛位較遠(yuǎn)，路面信息對(duì)于判斷行車安全更為重要。左右調(diào)節(jié)時(shí)，將右側(cè)車身影像調(diào)至占據(jù)后視鏡左側(cè)四分之一區(qū)域，并且要能清晰看到后車門把手。這一調(diào)節(jié)能讓我們?cè)诘管嚮蛘咦兊罆r(shí)，準(zhǔn)確判斷車身右側(cè)與其他物體的距離。

車內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)也不容忽視。上下調(diào)節(jié)讓地平線處于鏡子的二分之一處，左右調(diào)節(jié)時(shí)稍偏向自己，直到能看到右耳即可。整體調(diào)節(jié)完畢后，后擋風(fēng)玻璃應(yīng)完整地呈現(xiàn)在鏡內(nèi)。通過(guò)車內(nèi)后視鏡，我們可以快速觀察到車輛后方的整體情況。

總之，合理調(diào)節(jié)后視鏡是安全駕駛的重要一環(huán)。通過(guò)對(duì)左、右及車內(nèi)后視鏡的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，我們可以最大程度地減少視覺(jué)盲區(qū)，提升行車過(guò)程中的觀察能力，為安全出行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）