方向盤沉重是為什么

方向盤沉重可能是由助力系統故障、輪胎氣壓不足、轉向機構磨損、懸掛系統問題等多種原因造成的。在助力系統方面，電動或液壓助力轉向系統中的電機、傳感器或液壓泵故障，都可能導致轉向助力不足；輪胎氣壓不足會增加輪胎與地面接觸面積和轉向阻力；轉向齒輪、軸承或拉桿等轉向機構部件磨損，也會使方向盤變沉；懸掛系統中減震器損壞或彈簧松動，同樣會影響轉向輕便性。

具體來說，液壓助力系統中，若液壓油量不足，會直接影響助力效果，讓方向盤沉重。這可能是系統密封性能差，有空氣進入液壓系統內部，或者液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴重，帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞等情況導致。而助力油不潔凈，雜質過多，也會干擾助力系統的正常運作。

在電動助力系統里，傳感器故障頗為常見。例如扭矩傳感器內部線圈損壞，會使傳遞給控制單元的信號不準確，從而無法提供合適的助力，讓駕駛者感覺方向盤沉重。另外，轉向助力模塊數據丟失，也會造成助力失常。

輪胎氣壓方面，胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積顯著增大，摩擦力增加，轉向時需要克服更大的阻力，方向盤自然變得沉重。通常建議將胎壓調整到2.3至2.5bar之間（不超3.0bar，不低于2.1bar）。

轉向機構磨損也是不可忽視的因素。轉向橫拉桿球頭缺少潤滑油或損壞，方向機管柱下方的十字節過度磨損，都會影響轉向的順暢性。而減震器上座的平面軸承損壞，同樣會給轉向帶來阻礙。

當遇到方向盤沉重的情況，務必及時排查具體原因并維修。可以先檢查助力油、胎壓等簡單的項目，若問題依舊，建議將車輛送到專業的維修機構進行全面檢查和維修，確保行車安全與順暢。 只有找到并解決問題根源，才能讓駕駛操控恢復輕松自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）