曲軸位置傳感器故障問(wèn)題的兩個(gè)角度解讀

曲軸位置傳感器故障可從故障表現(xiàn)與檢測(cè)方法兩個(gè)角度解讀。從故障表現(xiàn)看，它可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等，車(chē)輛還可能出現(xiàn)無(wú)法噴射燃油、電力系統(tǒng)運(yùn)作不力等情況。而在檢測(cè)方法上，有讀取故障碼、直觀檢查、電氣測(cè)試等，還能通過(guò)測(cè)量電壓、檢查電阻等多種方式判斷。了解這些，有助于車(chē)主及時(shí)察覺(jué)并解決問(wèn)題 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)故障表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)是較為常見(jiàn)的情況，曲軸位置傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能只是空轉(zhuǎn)但無(wú)法點(diǎn)火成功，或者干脆就不能轉(zhuǎn)動(dòng)。啟動(dòng)困難也不容忽視，需要多次嘗試才能啟動(dòng)車(chē)輛，而且啟動(dòng)之后運(yùn)行狀態(tài)也不穩(wěn)定。怠速不穩(wěn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下轉(zhuǎn)速會(huì)忽高忽低，甚至直接熄火。加速不良則表現(xiàn)為踩下油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)十分遲鈍，車(chē)輛的加速性能明顯下降。另外，車(chē)輛無(wú)法噴射燃油，電力系統(tǒng)運(yùn)作出現(xiàn)問(wèn)題，這都是曲軸位置傳感器故障可能帶來(lái)的連鎖反應(yīng)。磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器故障，常常會(huì)讓車(chē)輛啟動(dòng)受阻，經(jīng)過(guò)診斷會(huì)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)機(jī)出現(xiàn)偏差。

再聊聊檢測(cè)方法。讀取故障碼是比較便捷的方式，使用診斷儀連接車(chē)輛，就能獲取相關(guān)故障碼，像P0340、P0341等。直觀檢查也很重要，仔細(xì)查看傳感器及其插頭是否有松動(dòng)、腐蝕或者損壞的情況，同時(shí)觀察周?chē)袥](méi)有明顯的物理?yè)p傷或異物干擾。電氣測(cè)試則是借助萬(wàn)用表測(cè)量電阻值，在不同轉(zhuǎn)速下觀察輸出電壓是否符合廠家規(guī)定的范圍，還要檢查電源線和信號(hào)線有沒(méi)有短路或斷路。除此之外，測(cè)量電壓時(shí)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，若信號(hào)線對(duì)搭鐵電壓不符標(biāo)準(zhǔn)值，傳感器可能就存在問(wèn)題；檢查電阻，將測(cè)量的傳感器內(nèi)部電阻值與制造商標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比，相差較大時(shí)，損壞的可能性較高。

總之，曲軸位置傳感器故障無(wú)論是在表現(xiàn)還是檢測(cè)方法上，都有多種情況。車(chē)主了解這些知識(shí)，在車(chē)輛出現(xiàn)異常時(shí)，就能更準(zhǔn)確地判斷是否是曲軸位置傳感器出了問(wèn)題，從而及時(shí)進(jìn)行維修處理，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）