倒車(chē)?yán)走_(dá)的工作原理是什么

倒車(chē)?yán)走_(dá)的工作原理是基于超聲波技術(shù)。車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，車(chē)尾保險(xiǎn)杠上的探頭發(fā)射超聲波，遇到障礙物后反射回來(lái)，通過(guò)計(jì)算發(fā)射和接收的時(shí)間差，并結(jié)合聲速，就能確定車(chē)輛與障礙物之間的實(shí)際距離，隨后以聲音或顯示屏的形式提示駕駛員。倒車(chē)?yán)走_(dá)憑借這一原理，有效掃除駕駛員倒車(chē)時(shí)的視野盲區(qū)，為安全倒車(chē)提供有力輔助，讓駕駛過(guò)程更加輕松、安心 。

具體而言，當(dāng)車(chē)輛掛入倒擋，倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī)便自動(dòng)開(kāi)啟工作模式。車(chē)尾保險(xiǎn)杠上分布的超聲波傳感器，也就是探頭，會(huì)迅速發(fā)出超聲波信號(hào)。這些信號(hào)如同一個(gè)個(gè)小偵察兵，在空氣中快速傳播開(kāi)來(lái)。一旦遇到障礙物，超聲波就會(huì)立刻被反射回來(lái)，就像撞到墻壁反彈的皮球。

探頭接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)后，會(huì)將其及時(shí)傳輸給控制器。控制器就如同一個(gè)聰明的計(jì)算大師，它會(huì)精準(zhǔn)地比較信號(hào)的收發(fā)時(shí)間差。由于超聲波在空氣中的傳播速度大約是 340 米/秒，這是一個(gè)已知的常量。通過(guò)離障礙物的距離=收發(fā)時(shí)差×聲速÷2 這個(gè)公式，控制器就能迅速計(jì)算出車(chē)體與障礙物的實(shí)際距離。

接著，控制器會(huì)把計(jì)算得出的距離信息傳遞給顯示器或蜂鳴器。要是距離逐漸接近危險(xiǎn)值，顯示器上會(huì)醒目地顯示相關(guān)提示，蜂鳴器也會(huì)發(fā)出頻率越來(lái)越急促的報(bào)警聲。這種聲音和圖像的雙重提示，能讓駕駛員清晰了解車(chē)輛周?chē)恼系K物情況。

倒車(chē)?yán)走_(dá)為駕駛員倒車(chē)提供了極大便利。不過(guò)，它也并非十全十美，存在一定局限性。但不可否認(rèn)，它在多數(shù)情況下能為倒車(chē)安全保駕護(hù)航，是駕駛員的得力輔助工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）