長(zhǎng)下坡可以使用定速巡航嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于長(zhǎng)下坡可以使用定速巡航嗎這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
案例回顧：長(zhǎng)下坡風(fēng)險(xiǎn)大，司機(jī)玩兒命誰(shuí)都怕案例一：11月4日，一輛重型半掛牽引車在青海省烏蘭縣境內(nèi)的一處長(zhǎng)下坡路段連續(xù)撞擊6輛車，造成7人死亡5人重傷。據(jù)青海省公安廳交警總隊(duì)事故預(yù)防支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)張世杰介紹，11月4日的交通事故現(xiàn)場(chǎng)錄像顯示，肇 閱讀全文>>
駕駛機(jī)動(dòng)車行駛在長(zhǎng)下坡路段出現(xiàn)制動(dòng)失效的解決辦法：1.保持冷靜，握穩(wěn)方向盤，立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并長(zhǎng)按喇叭，提醒周圍車輛你已經(jīng)遇到了問(wèn)題，讓他們緊急避讓。2.告知車內(nèi)人員扶穩(wěn)坐好，充分利用緊急避險(xiǎn)車道、坡道或路側(cè)障礙物（如路側(cè) 閱讀全文>>
如果在長(zhǎng)坡上連續(xù)使用行車制動(dòng)器，會(huì)發(fā)生什么情況？相信很多車友都會(huì)遇到這種車的問(wèn)題，下面小編簡(jiǎn)單說(shuō)一下。如果您也感興趣，您可以了解在長(zhǎng)坡上連續(xù)使用行車制動(dòng)器的后果。這些小知識(shí)會(huì)增長(zhǎng)你的見識(shí)，相信這些知識(shí)會(huì)對(duì)你的人生有所幫助。在長(zhǎng)坡上連續(xù) 閱讀全文>>
駕駛機(jī)動(dòng)車行駛在長(zhǎng)下坡路段出現(xiàn)制動(dòng)失效的原因和解決方法：1.長(zhǎng)時(shí)間的踩著剎車，很容易造成剎車片過(guò)熱，這就導(dǎo)致了制動(dòng)失效。穩(wěn)住情緒，不要慌亂，及時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速:制動(dòng)踏板失靈，還可以及時(shí)通過(guò)減擋，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)降低車速。2剎 閱讀全文>>
與平緩的道路相比，漫長(zhǎng)的下坡路無(wú)疑考驗(yàn)著駕駛員的操作能力更強(qiáng)，也讓很多新手很惱火。那么長(zhǎng)下坡自動(dòng)檔怎么開呢？利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來(lái)限制車速，然后減少踩剎車。如果是具有"L "車上的檔位，下坡前可以掛入L檔減速。此時(shí)可以控制變速器運(yùn) 閱讀全文>>
下長(zhǎng)坡時(shí)，手自一體變速器不得在空擋滑行。最好的辦法是通過(guò)檔位控制車輛下坡的速度。因?yàn)槭肿砸惑w變速器可以為駕駛員選擇擋位，所以可以將擋位調(diào)到低檔位下坡。1.以大眾的車型為例。首先，下長(zhǎng)坡的時(shí)候，我們可以把檔位掛到D檔。此時(shí)，當(dāng)前檔位會(huì)顯示在儀 閱讀全文>>
自動(dòng)擋長(zhǎng)下坡用L擋，L擋的作用是限制自動(dòng)換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。l擋使用的情況有：1、上陡坡時(shí)可以選擇l擋，這樣車輛就可以限制到低擋位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)；2、下雪天的情況下開車應(yīng)換成l擋，可以維持車輛在1擋和2擋之間，防止耗油和車輛磨損。 閱讀全文>>
駕駛汽車下坡的時(shí)候行車制動(dòng)器失效是很危險(xiǎn)的事情，盡量在平時(shí)出發(fā)前檢查一下剎車片是否磨損嚴(yán)重和剎車油管是否老化，避免發(fā)生重大事故。另外在長(zhǎng)坡的行車過(guò)程中也盡量減少完全靠剎車制動(dòng)，二是應(yīng)該提前將檔位掛進(jìn)低俗擋，以此來(lái)控制車速。當(dāng)下坡行駛中突發(fā)剎車制動(dòng)失效的時(shí)候，一是迅速將檔位掛在最低速擋，握好方向盤，配合拉起手剎，直至停車。如果實(shí)在停車不了的情況下，盡量方向打向靠山一側(cè)，避免車輛翻下山崖。 閱讀全文>>
掛低速擋，這樣可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)力來(lái)控制車速，也不用一直踩剎車，顯然會(huì)更安全。汽車本身的重量是比較大的，而下坡的時(shí)候，由于重力即使不給油，車子的速度也會(huì)越來(lái)越快。而對(duì)汽車變速箱來(lái)說(shuō)，當(dāng)車速不斷上升，變速箱就會(huì)因?yàn)檐囎迂?fù)荷變小而不升擋，這樣一來(lái)就出現(xiàn)擋位和車速不匹配的一個(gè)問(wèn)題。 閱讀全文>>
長(zhǎng)下坡自動(dòng)擋正確做法：當(dāng)遇到長(zhǎng)下坡時(shí)，只需要將擋位掛到D擋即可，然后通過(guò)控制油門來(lái)讓車輛減速，由于在高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自身會(huì)產(chǎn)生一個(gè)制動(dòng)的力，所以當(dāng)松開油門后這個(gè)來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力就會(huì)使車減速，在下坡時(shí)就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理控制車速。 閱讀全文>>
榮威rx5長(zhǎng)下坡掛D擋，榮威rx5的長(zhǎng)寬高分別是4556毫米，1855毫米，1719毫米，軸距為2700毫米，rx5是一款緊湊型suv。 閱讀全文>>
掛低速擋，這樣可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)力來(lái)控制車速，也不用一直踩剎車，顯然會(huì)更安全。汽車本身的重量是比較大的，而下坡的時(shí)候，由于重力即使不給油，車子的速度也會(huì)越來(lái)越快。而對(duì)汽車變速箱來(lái)說(shuō)，當(dāng)車速不斷上升，變速箱就會(huì)因?yàn)檐囎迂?fù)荷變小而不升擋，這樣一來(lái)就出現(xiàn)擋位和車速不匹配的一個(gè)問(wèn)題。 閱讀全文>>
在長(zhǎng)下坡路段控制車速，最安全的方法是借助于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行制動(dòng)，降低變速器擋位，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不要踩油門，充分借助于發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)響應(yīng)，有效降低剎車頻率，防止長(zhǎng)時(shí)間剎車導(dǎo)致剎車片溫度太高而失靈。 閱讀全文>>
會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器溫度升高，從而使制動(dòng)器制動(dòng)效果急劇下降。下長(zhǎng)坡如果持續(xù)用剎車，會(huì)造成剎車片發(fā)熱，從而導(dǎo)致剎車力減小，嚴(yán)重的話可能會(huì)喪失剎車能力導(dǎo)致剎車失靈，所以長(zhǎng)下坡要用低擋，要使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 閱讀全文>>
在長(zhǎng)下坡和長(zhǎng)陡坡的時(shí)候，一定要控制好車速，將車輛的擋位掛在L擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)然后配合剎車就可以控制住車輛速度。L擋就是低速擋，在有些車型上也就是1擋。如果車上沒有L擋或1擋，那么就可以在長(zhǎng)下坡的時(shí)候?qū)跷环旁贛擋上。M擋就是手動(dòng)擋，當(dāng)推到M擋時(shí)，上推一下就是升一擋，下拉一下就是降一擋。 閱讀全文>>
自動(dòng)檔開長(zhǎng)下坡不要只依靠低擋位牽制速度，為避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片發(fā)熱，所以才使用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，但并不代表不使用剎車就可以。即使把擋位固定在低檔位，如果下坡度較大較長(zhǎng)的情況下，也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被迫提高。 閱讀全文>>
建議用低速檔，因?yàn)槿绻肈檔，就需要不停的踩剎車，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)使剎車片變熱，使制動(dòng)效果變差，甚至失靈，掛在低速檔，則可以用低檔位發(fā)動(dòng)機(jī)自身的牽引力達(dá)到制動(dòng)的效果。 閱讀全文>>
長(zhǎng)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷�，一般�?yīng)選擇二或三擋。控制車速要以發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用為主，腳制動(dòng)為輔，千萬(wàn)不要空擋滑行。應(yīng)根據(jù)坡度和彎道情況，保持可控制狀態(tài)的車速，并將擋位調(diào)整到合適的狀態(tài)。 閱讀全文>>
長(zhǎng)下坡路段是交通事故多發(fā)路段，因此被很多人稱為“危險(xiǎn)路段”。由于慣性的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力阻止車輛過(guò)速。平時(shí)行進(jìn)中，是發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車輛前進(jìn)，但在下陡坡時(shí)，因?yàn)閼T性，如果脫離機(jī)器，車輛會(huì)自動(dòng)越跑越快，所以用低檔，發(fā)動(dòng)機(jī)做功可以抵消慣性而使車輛保持一定的速度。 閱讀全文>>
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