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上海市將按照中央財政補助1:0.5（即國補的50%）給予本市財政補助；對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，具體請看詳細介紹。 閱讀全文>>
對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助；對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發動機排量不大于1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。 閱讀全文>>
近日，浙江省發展和改革委員會等7部門聯合印發了《浙江省促進汽車消費的若干意見(2020—2022年)》(以下簡稱《意見》)。《意見》中提出通過加快老舊高排放車輛淘汰更新、釋放城鄉汽車消費潛力、大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車、規范二手車流通 閱讀全文>>
受工信部、農業農村部和商務部的聯合委托，9月初，中汽協公布了新一期的參與新能源汽車下鄉活動的企業和車型名單，這也是7月中旬以上三部委發布了"關于開展新能源汽車下鄉活動的通知"之后，第二批公布的相關名單。較之此前一批名單，新一期名單中參與車企 閱讀全文>>
上海新能源車牌政策或將調整近日，當地某品牌插電式混合動力汽車經銷商透露，上海將于2018年6月迎來一輪補貼政策調整。屆時，部分插電式混合動力汽車的補貼待遇將在新政出臺后受到影響。主要變化是新能源上海品牌的進入門檻將有所調整。 < 閱讀全文>>
為應對疫情沖擊，促進汽車經濟穩定運行，2020年2年起，國家及各地方政策開始陸續推出來各類刺激政策。據蓋世汽車不完全統計，目前已有超27個省市發布相關政策，其中，當中包括資金補貼、放寬限購、鼓勵"汽車下鄉"等。（具體請見文章末尾附表"國家及 閱讀全文>>
今年，財政部、工信部、科技部、國家發改委聯合公布了《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》中明確提出，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限增加至2022年底，并明確加快公共交通及特定領域電動化的考慮。在科技 閱讀全文>>
關于深圳小汽車置換補貼，有很多朋友還不太了解。今天小編就來為大家分享關于深圳以舊換新汽車補貼政策的知識，希望對各位有所幫助！深圳市汽車以舊換新補貼發放需要多久深圳市汽車以舊換新補貼發放需要3-6個月。根據查詢相關信息得知汽車補貼審核 閱讀全文>>
成都榮威 ei6 新能源汽車補貼政策是這樣的：補貼對象為在本市新購置新能源汽車（二手車除外）且在本市公安車輛管理部門注冊登記的消費者（個人、單位用戶），但機關事業單位、人民團體、國有及國有控股企業使用財政資金購買、租賃的新能源汽車不適用。補 閱讀全文>>
長安汽車置換補貼政策，置換補貼是針對5年以上的舊車，擬以現金補貼形式，費用由北京市和汽車企業各出一半。初步要求按照車輛使用年限劃分為3個等級，使用年限為5年至6年的每車置換獲補5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補7000元。補貼金額的50%為北京市直接劃撥，其余由舊車主所置換的新車品牌車企所承擔。 閱讀全文>>
日前，浙江省財政廳等五部門聯合印發《關于進一步完善省級新能源汽車推廣應用財政獎補政策的通知》，進一步完善了獎補對象、使用范圍、分配方式和資金撥付程序。據了解，本輪獎補政策實施期限為2021年至2022年。 “十三五”期間， 閱讀全文>>
私家車報廢補貼多少錢1、私家車報廢補貼標準如下：報廢35升及以上排量轎車每輛補貼18000元。報廢1升(不含)至35升(不含)排量轎車每輛補貼10000元。報廢1升及以下排量轎車、專項作業車每輛補貼6000元。2、私家車報廢補貼標準 閱讀全文>>
2018年新能源車補貼政策如下：1、打破地方保護，建立統一市場。各地不得采取任何形式的地方保護措施，包括但不限于設置地方目錄或備案、限制補貼資金發放、對新能源汽車進行重復檢驗、要求生產企業在本地設廠、要求整車企業采購本地零部件等 閱讀全文>>
針對新能源車輛購置稅減免政策的疑問，本文將對2023年發布的相關政策進行總結： 1、免征車輛購置稅：對于購置期在2023年的新能源汽車繼續免征車輛購置稅。符合免稅條件的新能源汽車為列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電 閱讀全文>>
一輛長安新能源車如果在廣州鄉下買，可以累計獲得3.2萬元補貼，從國家到地方有多重優惠政策疊加，現在買車是個好機會。4月12日，在廣州開發區工作的馬先生向記者表示。一些城市的4S店負責人也反映，近來進店看車買車的人比前兩個月顯著增多，銷量 閱讀全文>>
2020年2月21日至2020年3月31日，Xpeng Motors在北京推出了0%購車儀式、10倍定金儀式、200元試駕儀式等多項專屬政策。此外，考慮到疫情期間的潛在風險，2020年2月29日前，Xpeng Motors還將為用戶提 閱讀全文>>
2017年臨近尾聲，明年新能源汽車政策如何變化成為汽車行業人士關心的熱點。近期，有關2018年新能源汽車補貼大幅退坡40%的傳聞在業內廣為流傳，甚至引發資本市場新能源板塊股價集體下跌。綜合目前各方情況來看，明年新能源補貼繼續退坡已經是"鐵板 閱讀全文>>
隨著新基建概念大熱，有關智能網聯汽車的相關政策逐漸具象化。近日，北京市發改委發布《北京市加快新型基礎設施建設行動方案（2020-2022年）》，方案中提到，北京市將加快建設可以支持高級別自動駕駛(L4級別以上)運行的高可靠、低時延專用網絡， 閱讀全文>>
用戶終身可通過去奇瑞新能源售后服務網點進行保養維護。為滿足新時代用車需求，給消費者帶來終身守護， 奇瑞正式官宣“全系整車終身質保”政策。目前來看，多數廠家的新能源車型電池的質保都為8年/15萬公里，因為終身質保是針對非運營車輛，所以對于私 閱讀全文>>
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