方向盤打到底轉動方向時有響聲是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于方向盤打到底轉動方向時有響聲相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
打方向盤時感到咯噔，原因有不少。 比如懸掛跟球頭位置有問題，一般是軟膠墊磨損，機件摩擦產生聲響。 擺臂、半軸、方向機出狀況，要給底盤做檢查。 塑料件之間有摩擦，新車磨合一陣就行，不行就重裝方向盤。 轉向柱和腳墊摩擦，調整或更換腳墊可解決。 閱讀全文>>
速騰打方向盤時噔噔響，原因和解決辦法給您說說。 方向柱防塵套要是有故障，可能是缺潤滑，往防塵套里涂點黃油，能消掉異響。 方向盤喇叭電極摩擦響，沒安全氣囊的車常見，打磨電極觸頭就行。 轉向柱萬向節、轉向柱和腳墊摩擦也可能響。 汽車轉向 閱讀全文>>
打方向盤時發出嗡嗡聲，主要原因有以下這些。 一是 EPS 電動助力轉向系統的電機工作。當駕駛員打方向或換向時，電機旋轉提供助力，會發出輕微嗡嗡聲，方向盤轉速快時電機負載增大，聲音會略微增大，這是正常的，不影響轉向性能。 二是助力油的問題。助 閱讀全文>>
打方向盤時發出咯吱聲，原因有不少。 比如轉向管柱摩擦力大，潤滑油少，解決辦法就是涂抹潤滑油或黃油。 萬向節有問題也會這樣，先試試用潤滑油，不行就得換。 汽車底盤膠套老化變硬也是原因之一，得檢查膠套有沒有損壞，壞了就換。 還有轉向助力油少，可 閱讀全文>>
原地打方向盤會發出聲音，主要有以下原因和對應的解決辦法。 助力系統負荷增加，車子靜止時打方向盤更費力，助力系統壓力增大，液壓助力的助力泵或電子助力的電機加大輸出，可能聽到輕微嗡嗡或吱吱聲，這是正常的，不必擔心。 轉向球頭或拉桿磨損，這是 閱讀全文>>
打方向盤時會有咯噔異響，原因有多種。 可能是轉向燈返回的聲音，若同時開著轉向燈，這可能是轉向燈自動回位機構回彈夾的正常聲音。 也可能是轉向柱防塵套發出的，由于防塵套缺乏潤滑產生摩擦，在防塵套內涂抹黃油一般能解決，若不行則需更換。 方向 閱讀全文>>
打方向盤時發出咯噔異響，原因主要有以下這些，相應的解決辦法也各不相同。 懸掛跟球頭位置的軟膠墊磨損，機件間摩擦產生聲響，可對底盤進行檢查。 塑料件之間間隙小產生摩擦，特別是新車，可先磨合，若還有異響，重裝方向盤。 轉向柱與腳墊摩擦，后安裝的 閱讀全文>>
卡羅拉方向盤打起來有異響，可能由多種原因造成，對應的解決辦法如下： 1. 方向盤內部螺絲缺乏潤滑油。拆卸方向盤罩添加潤滑油。 2. 方向機故障。轉向時方向打得太滿會對其造成較大壓力，導致磨損和異響，需定期檢查維護。 3. 輪胎胎壓不足。左前 閱讀全文>>
方向盤打方向時發出吱吱聲的原因有很多。 比如轉向管柱不潤滑，這會導致摩擦力增大從而產生響聲，可涂抹潤滑油或黃油來解決。 轉向助力油過低也會引發，應及時檢查補充。 萬向節故障也有可能，轉動方向盤時下方發出“咯咯咯”響聲，可能就是萬向節的問題， 閱讀全文>>
冷車打方向盤會發出咯噔響聲，可能是下面這些原因。 方向柱與腳墊摩擦，車輛低溫時容易產生這種摩擦聲。 氣囊游絲有故障，會影響正常使用。 轉向助力油過臟，助力系統運行受影響。 轉向燈后回彈卡子若有問題，會發出異響。 助力皮帶松緊度不當 閱讀全文>>
打方向盤時發出輕微咯噔聲可能有以下原因及相應的解決辦法。 原因一：轉向燈回位發出的聲音。轉向時若同時打開轉向燈，有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出聲音，這屬正常。 原因二：塑料件之間摩擦。方向柱防塵套缺少潤滑，或塑料件因氣溫變冷變硬產 閱讀全文>>
A6L 打方向盤會發出吱吱異響，可能有以下原因和解決辦法。 轉向機配合齒輪磨損導致間隙過大，這種情況得更換轉向機。 塑料件之間摩擦，比如方向盤各塑料件間隙小，新車磨合后一般會改善，否則可重新安裝方向盤。 氣囊游絲與轉向柱摩擦，檢查氣囊游絲是 閱讀全文>>
A4L 方向盤打起來咯嘣響的原因主要有以下這些。 轉向燈返回時的聲音，如果咯嘣聲只在轉向同時打開轉向燈時出現，那可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發聲，這正常，不用擔心。 定向柱防塵套異常聲音，要是咯嘣聲在方向盤下方，也許是防塵套缺潤滑 閱讀全文>>
奧迪 A6L 方向盤打方向時發出異響，原因主要有以下這些。 轉向橫拉桿球頭老化，它是比較常見的一個因素，球頭老化會影響轉向的靈活度，從而產生異響。 方向機防塵套漏油，防塵套破損導致內部零件缺乏保護和潤滑，就容易出現異響。 轉向助力油太 閱讀全文>>
方向盤打輪沉可能由多種原因造成。 比如液壓油量不足，這會讓液壓助力系統無法正常工作。系統密封不好有空氣進入，或者液壓泵的齒輪泵腔磨損、帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞，也會影響助力。 助力油不足或不潔凈也是常見原因，不足會缺乏動力，不潔凈則無法正常 閱讀全文>>
車打方向盤時咯噔一聲，可能是以下原因導致的： 一是轉向機故障，其齒輪或軸承磨損； 二是懸掛系統有問題，像減震器、球頭、懸掛臂等部件磨損或松動； 三是方向盤系統出狀況，比如方向盤內的氣囊游絲損壞，或者方向盤與轉向柱連接部位有故障； 四是輪胎的 閱讀全文>>
打方向盤有延遲的感覺，可能是以下這些原因。 輪胎方面，比如輪胎氣壓不足、磨損不均、動平衡不良，得定期檢查輪胎，有問題要及時更換或充氣。 轉向系統出問題也會這樣，像轉向助力油不足、助力泵故障、拉桿球頭磨損，要及時添加或維修更換相關部件。 底盤 閱讀全文>>
打方向盤時有空的感覺，這可能是由多種原因造成的。 首先要檢查拉桿球頭和下肢臂有沒有間隙，沒有的話，重新做個四輪定位看看。要是還不行，就得檢查電子助力器了。 原地挪車和低速駕駛時方向盤手感輕有空的感覺，對女性用戶來說可能喜歡，但時速上來后轉向 閱讀全文>>
打方向盤很重可能有多種原因。 比如輪胎胎壓不足，這會讓輪胎與地面接觸面積大，打方向阻力變大，解決辦法是按要求充氣。 方向盤本身定位不準或車橋車架變形，要校正車橋車架，重新調整方向盤定位。 轉向器主動部分軸承、從動部分與襯套配合過緊，得進行調 閱讀全文>>
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