2018北京車(chē)展首發(fā)車(chē)匯總 新車(chē)亂入迷人眼

　　北京汽車(chē)OffSpace Suit概念車(chē)在此次車(chē)展上正式發(fā)布，新車(chē)作為一款純電動(dòng)SUV，是以適應(yīng)多樣化需求為設(shè)計(jì)理念打造。整車(chē)前臉采用扁平化的LED大燈配合寬大的前包圍，形成視覺(jué)上的強(qiáng)烈對(duì)比，搭配雙五輻星型輪轂，造型動(dòng)感時(shí)尚。尾燈部分采用分體式設(shè)計(jì)，后杠兩側(cè)的示寬燈，也顯得與眾不同。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了2+2的座椅布局，前后一體的中央扶手，配合布滿整個(gè)中控臺(tái)的超大尺寸屏幕，為整車(chē)內(nèi)飾平添許多科技感。車(chē)門(mén)采用對(duì)開(kāi)方式，能更好的提供上下車(chē)時(shí)的隱私程度。值得一提的是，新車(chē)沒(méi)有采用任何物理按鍵，中控扶手上的兩個(gè)圓形觸控開(kāi)關(guān)就已經(jīng)可以完成系統(tǒng)操作。

　　而從更特寫(xiě)的鏡頭來(lái)看，新車(chē)內(nèi)飾還有氛圍燈系統(tǒng)，在點(diǎn)亮超大屏幕的情況下，宛如一座移動(dòng)電影院。動(dòng)力方面，目前尚無(wú)具體信息，關(guān)于新車(chē)的最新報(bào)道，敬請(qǐng)留意我網(wǎng)關(guān)于北京車(chē)展的持續(xù)報(bào)道。

　　觀致全新5G智能電動(dòng)轎跑概念車(chē)在2018北京車(chē)展正式發(fā)布。該車(chē)是寶能集團(tuán)戰(zhàn)略投資后觀致汽車(chē)發(fā)布的首款車(chē)型，或?qū)⒊蔀?ldquo;新觀致”發(fā)展征程中的重要“里程碑”。新車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)，最大的買(mǎi)點(diǎn)仍是AI人工智能和車(chē)載5G技術(shù)，其動(dòng)力參數(shù)尚不清楚。

　　新車(chē)外觀采用層次分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，自引擎蓋以下，依次是車(chē)標(biāo)、倒梯形封閉格柵、前包圍以及前底散熱槽孔。扁平化LED大燈組嵌入格柵與艙蓋間的縫隙，并采用了三組矩陣式發(fā)光元件。大燈下方是淚目狀的LED日行燈。整體前臉在艙蓋凸起的映襯下，顯得車(chē)未動(dòng)，型已遠(yuǎn)。

　　而從側(cè)面看去，新車(chē)的A柱一直延伸到了前輪拱后方，并且采用了與車(chē)漆顏色相異的黑色，或許用上了特殊材質(zhì)打造。前輪拱后方開(kāi)有散熱槽孔，而腰線的起點(diǎn)也同樣在此。車(chē)門(mén)把手采用感應(yīng)開(kāi)啟式，車(chē)門(mén)則采用了S型的橫截面設(shè)計(jì)，或許這又是一項(xiàng)為碰撞吸震而作的設(shè)計(jì)。車(chē)尾以六邊形飾板占據(jù)視覺(jué)中心，左右分別是扁平化四邊形尾燈組，燈組下方同樣配有淚目狀散熱槽孔。值得一提的是，新車(chē)的后尾氣流擴(kuò)散器頗有一副超跑氣勢(shì)，而目前尚無(wú)任何跡象顯示新車(chē)與超跑有何瓜葛。

　　另?yè)?jù)悉，該車(chē)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以“突破、變革”的設(shè)計(jì)思路，創(chuàng)造了在這臺(tái)概念車(chē)上體現(xiàn)出的全新家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其表現(xiàn)為更低俯的車(chē)頭加上更寬的車(chē)身，而其營(yíng)造蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)態(tài)效果和強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊的目的，不言而喻。感應(yīng)式門(mén)把手彈出后，車(chē)門(mén)會(huì)以蝴蝶門(mén)的方式開(kāi)啟，屆時(shí)想必一定拉風(fēng)！而全車(chē)隱藏的“三”字設(shè)計(jì)語(yǔ)言，則體現(xiàn)在燈組內(nèi)部的三顆發(fā)光元件、后尾擴(kuò)散器的三片區(qū)域等處，另外新車(chē)的透明尾窗，也很悅眼。

　　車(chē)頂材質(zhì)采用碳纖維質(zhì)感的材質(zhì)，但是否真的用上了碳纖維材質(zhì)，則仍有待官方消息。新車(chē)的內(nèi)飾布局為2+2，前后中央扶手也是一體式設(shè)計(jì)。四張白色真皮包覆的 座椅，支撐性能和包裹程度都十分出色。五邊形平底方向盤(pán)同樣用上白色真皮，中控僅留雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，輔助以部分物理按鈕。儀表盤(pán)同樣液晶數(shù)字化，而在方向盤(pán)下方的觸控按鈕應(yīng)該是5G科技以及AI功能的核心所在。另外，空調(diào)出風(fēng)口被做成及其扁平的同心環(huán)狀，與整體內(nèi)飾風(fēng)格略有出入。

　　雖然觀致汽車(chē)宣稱(chēng)會(huì)將領(lǐng)先的智能互聯(lián)科技融入這臺(tái)智能電動(dòng)轎跑概念車(chē)中，但將概念車(chē)變成量產(chǎn)車(chē)的過(guò)程仍需要數(shù)年之久。而且目前，官方尚未在關(guān)于新車(chē)性能參數(shù)的細(xì)節(jié)方面松過(guò)一絲口風(fēng)，但關(guān)于新車(chē)的最新消息，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

　　海馬新一代七座多功能家轎VF00概念車(chē)在北京車(chē)展發(fā)布，該車(chē)未來(lái)量產(chǎn)后將歸于福美來(lái)系列。

　　海馬VF00概念車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為4815mm，軸距達(dá)到2860mm，采用七座布局。新車(chē)采用無(wú)A柱設(shè)計(jì)，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵，搭配，黑色網(wǎng)格下格柵，車(chē)身線條流暢。

　　海馬汽車(chē)宣稱(chēng)新車(chē)采用了海洋元素設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自海南島及其海洋中的游艇，其無(wú)前擋風(fēng)玻璃與車(chē)窗連為一體的設(shè)計(jì)與游艇駕駛艙風(fēng)格較為一致。

　　七座布局的海馬VF00概念車(chē)主要針對(duì)多人口大家庭消費(fèi)群體，內(nèi)飾與動(dòng)力方面，海馬汽車(chē)尚未公布更多消息。