一個月前的6月26日,馬爾喬內穿著標志性的黑毛衣參加Jeep牧馬人與意大利憲兵隊展交車儀式,這是馬爾喬內最后一次出現在公眾面前。幾天后,他在瑞士蘇黎世大學醫院接受肩部手術,在手術過程中突發腦部栓塞并陷入昏迷,不過遺憾的是馬爾喬內最終還是沒能熬過去。" />
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  • 7月大事件:特斯拉國產實錘 煎餅俠馬斯克

    2018-08-01 23:28:01 作者:曾惠君

    2018英國古德伍德速度節

      接下來我們將目光放到遙遠的英國古德伍德速度節。這個被譽為全球規模最大的汽車文化大轟趴,最初只是英國Gordon-Lennox家族的自娛自樂,萬萬沒想到的是,慢慢演變為全球車迷發燒友的圣地,每年都聚集各路的性能猛獸、經典老車,隔著屏幕都幻想到令人血脈賁張的各種聲浪與轟鳴,而今年同樣不例外。(前方高能預警!!!)

    豐田大魔王Supra

      此前宣布復活的豐田大魔王Supra已經紅透半邊天,Supra原型車披著高度偽裝在速度節上只是溜了一圈,還是博得不少關注度。

    豐田Supra古德伍德

    豐田Supra古德伍德

    保時捷911 Speedster概念車

      2018年古德伍德速度節的主角是今年迎來70周年紀念的保時捷,為了慶祝這一神圣時刻,保時捷推出了911 Speedster概念車。這車可以說是最純粹的駕駛玩具,沒有中控屏幕和音響等娛樂設施,甚至連空調系統都被舍棄,令車重減至最低。

    保時捷911 Speedstar

    保時捷911 Speedstar

    GT-R50概念車

      為了紀念日產與IDG設計公司合作50周年,日產帶來了一款GT-R50概念車,整體設計基于之前的GT-R Nismo而來,新車配備了專門設計的前進氣格柵,配備一套可用液壓助力升降的后尾翼,整體造型富有侵略性,略帶一點夸張。

    日產GT-R50正式發布于古德伍德賽車節日產GT-R50正式發布于古德伍德賽車節

    ◆邁凱倫P1 GT

      邁凱倫P1 GT是基于P1打造的全新車型,整體外觀與P1大致相同,大量的碳纖維材料出鏡率頗高,比如前分離器、車頂進氣口、后尾翼等等,百公里加速只需2.6秒,不過就算你家里有礦,也很難買得上,因為P1 GT僅限量發售3輛。

    邁凱輪P1 GT正式亮相 決戰于古德伍德

    邁凱輪P1 GT正式亮相 決戰于古德伍德

    邁凱輪P1 GT正式亮相 決戰于古德伍德

    科尼賽克Ageras最終版

        科尼賽克將旗下最后兩臺Agera Final Edition(分別命名為Thor和Vade)一起開到了古德伍德速度節的現場,輕盈車身形成絕佳馬力重量比,擁有該系列中最恐怖最強悍的性能。

    柯尼塞格Ageras Final Edition正式亮相

    柯尼塞格Ageras Final Edition正式亮相

    ◆Mustang GT特別版

      這臺福特Mustang GT特別版車型從英國皇家空軍飛鷹中隊Eagle Squadron汲取靈感,擁有碳纖維寬體套件以及噴涂戰斗機風格車漆,讓整車持著準備隨時約架的“囂張”態度。

    福特Mustang GT特別版驚艷英國古德伍德

    ◆電動車型來勢洶洶

      隨著電動車的走熱,今年的古德伍德速度節也多了電動車型前來攪局,已經打破美國派克峰爬山賽紀錄的大眾I.D.R Pikes Peak,又以43.86秒的成績創造了古德伍德速度節電動車類別新紀錄。

    大眾I.D. R Pikes Peak派克峰爬山賽奪冠

      而特斯拉Model 3高性能版、高端電動品牌Polestar旗下的首款車型Polestar 1、中國電動超跑蔚來EP9等都悉數亮相,蔚來EP9更是以44.32秒的圈速成為速度節25年歷史上最快正式計時圈速的第五名,簡直震驚了英國人。

    2017上海車展:蔚來EP9電動超跑已亮相
    蔚來EP9

            在古德伍德速度節上,你永遠不知道下一秒將會有哪些驚喜等著你,每輛車都展露出對速度的狂熱追求,且沒有摻雜過多的雜念,或許這就是古德伍德速度節成為骨粉級車迷最向往圣地的重要原因。

            這個月上市的重磅車型并不多,全新奧迪Q5L和雷克薩斯ES都是各自細分領域上最有力的選手,全新一代奧迪Q5額外贈送了88mm的加長軸距,升級為奧迪Q5L,而雷克薩斯ES同樣迎來換代,同樣加長了軸距,呈現出一副逆生長的面孔。

    ◆奧迪Q5L

      一汽-大眾奧迪全新Q5L通過全新家族式設計語言將以往的中年成熟男子打扮為新潮的魅力型男。而至于奧迪一向的強項——科技感,12.3英寸的全液晶儀表盤、支持觸控交互的懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏,配備MMI高級導航系統以及新增的抬頭顯示系統肯定不會讓你失望。

    奧迪Q5L 售價
    車型售價(萬元)
    40 TFSI 榮享進取型39.28
    40 TFSI 榮享時尚型42.38
    45 TFSI 榮享時尚型46.62
    45 TFSI 尊享運動型48.99
    45 TFSI 尊享風雅型49.20
    45 TFSI 尊享豪華運動型51.70

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      全新奧迪Q5L擁有同級最長的車身長度和軸距,前排空間有保障,后排空間有驚喜,為乘客帶來更加體面的空間乘坐感受。總體而言,該車在舒適配置、動力操控、數字體驗等方面實現了全方位升級,以全面越級之勢提高了同級的市場標準,看來對面的寶馬、奔馳要更加賣力了。

    奧迪Q5L動力參數
    車型名奧迪Q5L 40 TFSI奧迪Q5L 45 TFSI
    引擎2.0T2.0T
    最大功率140kW(190PS)185kW(252PS)
    最大功率轉速4200-6000rpm5000-6000rpm
    峰值扭矩320Nm370Nm
    峰值扭矩轉速1450-4200rpm1600-4500rpm
    變速箱7速雙離合7速雙離合
    0-100km/h加速時間8.6s6.7s
    綜合油耗6.9L/100km7.3L/100km

    ◆全新一代雷克薩斯ES

      新一代雷克薩斯ES外形最大的亮點就是采用了紡錘形中網,內部結構由現款的橫向走勢改為更具氣勢的豎向走勢,小編對于其整體造型能想到的形容詞就是精致、年輕、富有肌肉感。

    第七代雷克薩斯ES 指導售價
     車型版本 指導售價(萬元) 
     ES200卓越版 27.9
    豪華版

    29.8

     ES260卓越版 33.5
    F SPORT 37.8
    尊享版39.8
     ES300h卓越版 35.9
    尊享版 41.8
    行政版 46.8

    雷克薩斯ES車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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      車身長寬高尺寸4975/1866/1447mm,相比現款長了65mm,矮了5mm,寬了45mm,營造出了低矮的運動氣勢;而軸距則加長了50mm,達到了2870mm。

      內飾方面,設計師大概沒有考慮強迫癥患者的感受,中控夸張的線條顛覆了對稱和諧的設計傳統。而配置方面,新車根據不同車型配備抬頭顯示、電子駐車、無線充電、馬克萊文森音響等配置一應俱全。

    2018款雷克薩斯ES動力參數
     車型版本 發動機最大功率(kW)最大扭矩(N·m)變速器
    ES200卓越版 

    2.0L

    1231996AT
    豪華版 
    ES260卓越版 2.5L1522438AT
    F SPORT 
    尊享版
     ES300h卓越版 2.5L131221E-CVT
    尊享版 
    行政版 

      全新雷克薩斯ES采用基于TNGA架構下的GA-K平臺打造,在成本優勢之下,更多的經費被投入到其他細節上,比如大量運用了高強度鋼材,底盤和車身低重心設計提升操控性之余,又能帶來更加運動優雅的視覺效果,不失為一臺值得入手的上剩之作。

    編輯推薦閱讀:

     全新奧迪Q5L競爭力分析 肆無忌憚地征服

    總結

      無論是馬爾喬內的與世長辭,還是中德車企合作、特斯拉中國工廠的塵埃落定等大事件,都是值得被歷史記載的重要時刻,而進入8月又將迎來一大波新車上市,比如奔馳G級、凱迪拉克XT4等,敬請吃瓜群眾們繼續關注。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

     

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