混動凌派/比亞迪漢領銜 6月新車上市預覽

新車看點：紅旗復興開山之作
預計上市時間：2020年6月

　　紅旗H9是紅旗首款使用新設計語言的量產車型。作為目前紅旗產品線的旗艦，紅旗H9定位中大型豪華轎車，將與二線豪華品牌同級別車型展開競爭。

　　紅旗H9的智能生態AI引擎，通過搭載強大的生態資源，包括商旅服務、移動支付、智能家居、信息娛樂、高精地圖、維護保養等AI智慧云腦，實現時刻互聯。同時，座艙內五屏聯動，導航或者音樂可以在屏幕間或制定屏幕上實時共享。

　　紅旗H9將推出的5款新車分別為2.0T智聯旗悅版、2.0T智聯旗享版、2.0T智聯旗暢版、3.0T智聯旗暢版和3.0T智聯旗領四座版，分別達在2.0T發動機（最大功率252PS（185kW），峰值扭矩380Nm）和3.0L機械增壓發動機（最大功率272PS（200kW），峰值扭矩400Nm）。

　　編輯點評：作為紅旗復興的旗艦車型之一，紅旗H9在豪華感的營造上確實能與合資和進口豪華品牌車型一爭高下。所以有理由期待紅旗H9在市場中拿出真本事。

新車看點：延續海外版設計
預計上市時間：2020年6月上旬
新車預售價：35-40萬元

　　長安福特全新探險者定位中大型SUV，長寬高分別為5075/2004（2020）/1778mm，軸距為3025mm。全新探險者在車身設計上的靈感源自游艇：粗壯有力的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱均采用隱藏設計，營造出懸浮式車頂；車身線條如游艇輪廓，貫穿前后，令視覺效果更為動感之余，也寓意著激流勇進的氣勢和魄力。新車將提供多種樣式和尺寸的輪轂，標配輪轂預計是18英寸，頂配車型則裝配21英寸輪轂。

　　車機內置最新版本的SYNC 3車載系統，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯。車內配有無線充電板，提供四個USB接口或type-C接口。還有車載4G LTE Wi-Fi，最多可供10臺移動設備上網。安全配置方面，新車搭載福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，系統集成了自動緊急剎車、行人監測、前方碰撞預警、盲區監測、車道保持、后視攝像頭、自動大燈等功能。Active Park Assist 2.0自動泊車系統是一個亮點配置，可以實現平行或垂直位置的自動停車。

　　縱置后驅/四驅布局讓全新探險者獲得了非常接近50：50的前后軸靜態配重比，因此操控表現將比老款車型有一定提升。新車的動力來自代號為CAF488WQGR的2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為203kW(276PS)，匹配10速自動變速箱，滿足國六排放標準。

　　編輯點評：全新探險者作為全尺寸SUV空間足夠大，科技配置足夠多。如果有一定優惠幅度的話，相信會對低一級別的7座SUV，如漢蘭達構成一定威脅。

榮威RX5 PLUS

新車看點：榮威新標首次亮相量產車
上市時間：2020年6月10日
新車預售價：12.28-13.98萬元

　　上汽榮威官方宣布，榮威RX5 PLUS將于6月份正式上市。據悉，新車此前已公布了預售價為：12.28-13.98萬元，其作為現款RX5的中期改款車型，車輛外觀作出了明顯的升級，同時采用了榮威最新的黑底新LOGO，未來還將推出插電混動車型。

　　新車采用了全新的數字律動設計語言，對比現款車型變化十分顯著，新造型更為時尚動感。新車中網格柵尺寸進一步擴大，內嵌菱形編織紋理，貫穿左右的熒光綠飾條鑲嵌至矩陣式LED頭燈組之內，延伸了前臉的視覺寬度；立體的前包圍造型設計，一定程度上提升了它的運動感。

　　新車搭載了14.1英寸纖薄懸浮曲面中控液晶屏（采用2.5D全貼合式玻璃面板）+12.3英寸全景AR模式液晶儀表組成的車載娛樂系統，內嵌最新斑馬智行VENUS系統，提供AI語音自然連續對話、聲音克隆個性化定制、行業首次支付寶小程序上車、遠程車家互聯等功能。此外，榮威RX5 PLUS還將配備全球首款汽車殺毒空調。

　　動力方面，本次開啟預售的300TGI車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為121kW（165PS）。另外，根據此前的申報信息，新車還將提供搭載1.5T渦輪增壓發動機+驅動電機組成的插電式混合動力版本車型。

　　編輯點評：榮威RX5 PLUS是榮威品牌煥新獅標和雙標戰略的第一款新車。新的榮麟格柵使用AI技術設計，再加上車內豐富的科技配置，全車被各種數字化配置武裝，深得“極客”喜愛。

新車看點：BEIJING品牌首款全新車型
預計上市時間：2020年6月
新車預售價：10-15萬元

　　BEIJING品牌作為北京汽車旗下的新品牌，第一款新產品就以時尚的外觀吸引了大量關注。BEIJING-X7現已開通線上預訂通道，預售價格10-15萬元。

　　BEIJING-X7高度還原了“ILLUMINATE 耀”概念車的外觀設計，前大燈組之間由一條橫貫左右的鍍鉻飾條相連，增加了新車的視覺寬度，大尺寸六邊形進氣格柵與全LED燈組成為一個整體，寓意“飛翔的開放空間”。

　　內飾方面，BEIJING-X7采用頗具科技感的座艙設計手法，在保留概念車耀的空間元素之外，BEIJING-X7加入了很多細節。全液晶儀表以及中控大屏采用了連屏的設計，配合下方的空調區域的觸摸屏，三塊屏幕聯動大幅提升了新車的數字化程度。BEIJING-X7搭載有AR實景導航、車聯網、車載互聯系統等配置。車載互聯系統還可實現主動對話式語音交互，Baby模式、老人模式、吸煙模式等。

　　根據此前的申報信息，BEIJING-X7燃油版和插混版將搭載型號為A156T1的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為124kW（169PS）。

　　編輯點評：BEIJING-X7給我的第一感覺是它實在太像豪華車了，這足以看出北汽對于BEIJING這個新品牌的用心。燃油版和插混版的預售價僅為10-15萬，非常有競爭力。