《這不科學(xué)》4：論英菲尼迪Q50的良心價(jià)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月16日，高調(diào)宣傳已久英菲尼迪Q50正式在國內(nèi)上市，報(bào)出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，售價(jià)范圍為32.58-54.98萬。特斯拉是公平對(duì)待中美地區(qū)的售價(jià)，而Q50扣掉稅率后的售價(jià)竟然比美國還低？本文就和諸位看官共同探討一下進(jìn)口Q50的國內(nèi)售價(jià)到底有多不科學(xué)。

什么是《這不科學(xué)》？

　　“為什么XX車在中國比美國貴了三倍！？難道中國人比美國更有錢么！？這不科學(xué)！”，自從聽聞不少人提出了這樣的疑問后，我們就著手整起名為《這不科學(xué)》的欄目文章，并發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友的反響強(qiáng)烈。《這不科學(xué)》欄目文章旨在揭發(fā)國內(nèi)外各種車型各種奇葩的定價(jià)、配置現(xiàn)象，有的是黑心得不科學(xué)，當(dāng)然也有良心得不科學(xué)的。我們也發(fā)現(xiàn)，這樣的文章有人噴也有人贊，甚至有XX經(jīng)銷商打電話過來投訴，寫稿的小編壓力山大，盡管如此我們還是將一如既往地披露汽車業(yè)界的各種不科學(xué)現(xiàn)象！也歡迎廣大網(wǎng)友提供各種不科學(xué)的素材給我們，木嘛~！

● 英菲尼迪Q50國內(nèi)售價(jià)

　　英菲尼迪Q50在4月16日晚正式上市，售價(jià)范圍為32.58-54.98萬。此次上市的車型有三款動(dòng)力共8款車型可選，所有車型均為進(jìn)口版本。

英菲尼迪Q50上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

● 計(jì)算出美版Q50的國內(nèi)售價(jià)

　　以美國英菲尼迪Q50 標(biāo)準(zhǔn)版（即低配入門版）為例，該車在美國的起售價(jià)為$37050美元（不同地區(qū)的價(jià)格可能會(huì)有約$100美元的上下浮動(dòng)）。按$1美元=￥6.14人民幣的匯率來算，英菲尼迪Q50 標(biāo)準(zhǔn)版約售￥227487元人民幣。

　　進(jìn)口汽車進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)銷售主要有三部分稅收方面的費(fèi)用，分別為進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。

　　海關(guān)關(guān)稅（稅率為25%）：海關(guān)完稅價(jià)格×25%=56871.75元

　　進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅（根據(jù)進(jìn)口汽車的排量確定適用稅率，稅率為1%-40%，排量3.7L的Q50適用稅率為25%）： （海關(guān)完稅價(jià)格+關(guān)稅）/（1-消費(fèi)稅稅率）×消費(fèi)稅稅率=（227487+56871.75）/（1-25%）×25%=94786.25元。

　　進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅（稅率為17%）：（海關(guān)完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅）×增值稅稅率 =（227487+56871.75+94786.25）×17%=64454.65元。

　　Q50 3.7L車型進(jìn)入中國銷售時(shí)應(yīng)繳納稅金為以上三者相加，合計(jì)￥216112.65元。

　　假設(shè)Q50從日本櫪木工廠出廠送到關(guān)東港口裝船運(yùn)到天津港再發(fā)往北京的4S店的費(fèi)用總共大致為2000元人民幣。

　　綜上，計(jì)算得出Q50 3.7L標(biāo)準(zhǔn)版從美國西海岸到達(dá)天津港的到岸價(jià)格為￥445619.65元。

　　然而實(shí)際上，入門版的Q50 3.7L舒適版車型的國內(nèi)售價(jià)僅為￥38.98萬元！除去稅費(fèi)，國內(nèi)的售價(jià)比美國還便宜！山姆大叔問你服不服！