廣州車展終極預(yù)覽 近70款重磅新車搶先看

● 邁凱輪625C

　　新車看點(diǎn)：低功率版650S，亞洲特供款。

　　邁凱倫625C將在廣州車展首發(fā)。其實(shí)這款車型并非一款全新的車型，它是在650S的基礎(chǔ)上調(diào)低了動(dòng)力輸出，不過(guò)這款車型將只會(huì)針對(duì)亞洲市場(chǎng)推出。

　　我們從圖片中可以看出，在外觀上，這款625C與650S保持了一致，新車將依舊提供硬頂和敞篷車型供消費(fèi)者選擇。據(jù)官方的資料稱，625C中的C代表的是Club。

　　至于動(dòng)力方面，這款625C依舊搭載了3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為460kW(625PS)，峰值扭矩為610Nm；作為參考，650S的最大功率為478kW(650PS)，峰值扭矩為678Nm。此外，官方公布625C的0-100km/h加速時(shí)間為3.1秒（比650S慢0.1秒），0-200km/h的加速為8.8秒（比650S慢0.4秒），極速則為333km/h。

● 法拉利458 Speciale Aperta

　　新車看點(diǎn)：限量499臺(tái)的法拉利

　　法拉利458 Speciale Aperta將在11月舉行的廣州車展上完成國(guó)內(nèi)首發(fā)。此前，新車已在今年10月2日開幕的巴黎車展上全球首發(fā)，僅限量499臺(tái)。

　　　法拉利458 Speciale A基于458 Spider改進(jìn)而來(lái)，Speciale版車型外觀細(xì)節(jié)部分體現(xiàn)了法拉利對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的進(jìn)一步挖掘，如前臉部分新增的側(cè)進(jìn)氣口、車身側(cè)面新增的導(dǎo)流片，以及優(yōu)化的擾流孔等，與硬頂版的458 Speciale非常相似。由于采用了機(jī)械式硬頂裝置，458 Speciale A比硬頂版增重50kg，體重為1340kg。

　　458  Speciale A的硬頂可以在14秒內(nèi)完成動(dòng)作，而頂棚收起后我們就能完全欣賞到這幾乎只為性能而打造的內(nèi)裝，碳纖維和Alcantara組成了冷酷激進(jìn)的風(fēng)格，足以產(chǎn)生震懾作用。

　　性能方面不用過(guò)多懷疑，必定是會(huì)讓各位看官大呼過(guò)癮。Speciale車型除了外表那經(jīng)典而富有個(gè)性的涂裝之外，更重要的是搭載了重新調(diào)校的4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)化后的4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出445kW（605PS）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了540Nm。在此心臟的涌動(dòng)下，新車0-100km/h在3秒內(nèi)就能完成，0-200km/h也僅需要9.5秒。

● 菲亞特500X

　　新車看點(diǎn)：自由俠的表兄，賣得一手好萌

　　菲亞特500X將于即將舉行的廣州車展上國(guó)內(nèi)首發(fā)，最快將于明年初上市銷售。菲亞特500X定位小型SUV，與Jeep自由俠同平臺(tái)打造。

　　作為菲亞特500這一經(jīng)典賣萌小車的跨界SUV車型，菲亞特500X充其量也就是會(huì)賣萌的漢子，與自由俠同平臺(tái)卻是完全不同的風(fēng)格，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為死對(duì)頭MINI旗下的SUV車型COUNTRYMAN。

　　動(dòng)力方面，菲亞特500X也與自由俠一樣提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.4T MultiAir II，最大功率104kW（140PS），主要出現(xiàn)在前驅(qū)車型上，并匹配6速手動(dòng)變速箱；1.6L MultiAir II也是前驅(qū)車型的動(dòng)力總成，最大功率90kW(120PS)；而2.0  MultiAir II發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配9速自動(dòng)變速箱，并提供全驅(qū)系統(tǒng)可選。

● 起亞全新索蘭托L

　　新車看點(diǎn)：加大加長(zhǎng)

　　曾于巴黎車展全球首發(fā)的全新一代索蘭托將于11月20日廣州車展上進(jìn)行中國(guó)首秀，同時(shí)起亞官方也正式公布了全新索蘭托在中國(guó)市場(chǎng)的命名——“全新索蘭托L”。新車軸距增加了80mm，長(zhǎng)度則增加了95mm。  

　　2015款全新索蘭托車身長(zhǎng)度達(dá)到4780mm，軸距為2780mm，相比現(xiàn)款車型增長(zhǎng)了80mm。另外，新車在外觀設(shè)計(jì)上有一定的突破，前進(jìn)氣格柵更大，大燈的設(shè)計(jì)也略有變化，另外車尾的設(shè)計(jì)也變的更為穩(wěn)重。

　　內(nèi)飾方面，全新索蘭托的設(shè)計(jì)會(huì)更為現(xiàn)代和豪華。由于軸距的增加，預(yù)計(jì)新車在乘坐空間方面有望得到提升。

　　動(dòng)力方面，在韓國(guó)銷售的版本將會(huì)配備2.0L和2.2L兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kW(186PS)，峰值扭矩為402Nm；2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為149kW(202PS)，峰值扭矩為441Nm，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型配備，具體更多消息，尚待官方公布。