2015上海車展觀展攻略 過百款重磅新車

● 8.2號展館

　　看點：實力均衡，8.2號館日系、美系、韓系、自主品牌都有。雖然是最后一個展館，但猛料依然不少。豐田、福特、馬自達、長安、吉利等都拿出了旗下的重磅新車參展。

　　豐田卡羅拉/雷凌混動

　　一汽豐田卡羅拉混動版和廣汽豐田雷凌混動版動力系統，預計兩款車將搭載一套由1.5L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統，其最大功率或為73kW/99PS，百公里綜合油耗或為4.7L。

疑似一汽豐田卡羅拉混動版 

　　一汽馬自達阿特茲

　　馬自達設計師們對服役2年的Atenza進行了小幅度更新，雖稱不上中期改款，也有著若干點睛之處。改款后Atenza自然比現款更具殺傷力，新增的中網進氣格柵鍍鉻橫條和霧燈邊框鍍鉻裝飾條讓新車嫵媚艷麗氣質直線攀升。另外，Atenza Wagon旅行車預計依然與國內消費者無緣。

　　長安馬自達CX-5

　　新款CX-5前臉最直觀的變化就是空洞的黑色蜂窩中網改為更加精神的黑色橫條，前大燈組新增加了家族式的半月形LED燈，雙眼放電能力呈幾何級提升(被電暈的看官麻煩旁邊排隊交訂金)。

　　長安福特金牛座

　　福特金牛座將于4月18在上海車展前夕的福特之夜首發亮相，新車將于長安福特工廠投產，定位略高于現款福特蒙迪歐，將成為長安福特旗艦車型。（本文配圖為：海外版福特金牛座）

　　長安福特新款福克斯兩廂/三廂

　　新款福克斯上的“馬丁”式的大嘴和新蒙迪歐、新嘉年華上的如出一轍。不同的是，國產新款福克斯將提供普通的銀色橫輻鍍鉻格柵樣式和偏向運動的黑色蜂窩格柵兩種樣式的前臉中網可選。

新款福克斯兩廂(海外版官圖)

新款福克斯三廂(海外版官圖)

　　動力方面，國產新款福克斯將會繼續沿用現款車型上的1.6L自然吸氣發動機，但2.0L自然吸氣發動機被取消。此外還將新增加1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機。1.0T發動機早已應用在嘉年華上，而1.5T發動機也是與蒙迪歐的那臺一樣。

　　福特全新福克斯RS

　　動力方面，國產新款福克斯將會繼續沿用現款車型上的1.6L自然吸氣發動機，但2.0L自然吸氣發動機被取消。此外還將新增加1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機。1.0T發動機早已應用在嘉年華上，而1.5T發動機也是與蒙迪歐的那臺一樣。

　　驅動形式方面，第三代福克斯RS終于放棄了上代福克斯RS的FF布局，而是搭載一套全時四驅系統，不同于其他小鋼炮車型的是，這套系統最多可將70%的扭矩輸出至后橋，而在限滑差速器的作用下，這最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一側的后輪上；總體而言，新一代福克斯RS原廠就基本等于一臺拉力賽車了。

　　福特GT

　　第一眼看上去就會聯想到福特GT40，低矮的車身以及特殊的車身結構特征完全繼承了GT40的元素。目前看來，將空氣動力學轉化為美學的不再是法拉利一家當先，在更加極致的空氣動力學特征下，這款車的設計更耐人尋味。

　　曾經無限輝煌的V8發動機不會得到繼承，新一代GT40采用了目前福特引以為豪的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發動機，據稱輸出可以達到至少441kW（600PS）的功力。變速箱配備了快如閃電的7速DCT雙離合貨色，性能方面自然不用多解釋。 

　　眾泰Z700

　　眾泰Z700定位大中型轎車，率先上市的車型將搭載1.8T渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱，共有3款車型可選：1.8T DCT典雅版、1.8T DCT尊貴版、1.8T DCT公務版。

　　吉利新一代帝豪概念車

　　全新帝豪概念車延續了吉利博瑞上的全新設計風格，新車和博瑞一樣采用了回字形的中網設計，但與博瑞上N多圈密密麻麻的設計相比要素雅很多。另外，概念車采用了LED燈組。