2016日內(nèi)瓦車展：30多款將入華重磅新車

 ● 奔馳C級(jí)敞篷版

　　新車看點(diǎn)：盡情釋放優(yōu)雅魅力

　　新奔馳C級(jí)敞篷車?yán)^承了C級(jí)Coupe的整體比例，車尾造型與S級(jí)敞篷車有些神似。預(yù)計(jì)這款雙門四座跑車的潛在客戶群體主要包括年輕商務(wù)人士和對(duì)生活品質(zhì)有一定要求的人士。

　　新車尾部與奔馳C級(jí)Coupe雙門版設(shè)計(jì)一致，狹長(zhǎng)的尾燈與雙出排氣設(shè)計(jì)突出了其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。軟頂敞篷可以在時(shí)速50km以內(nèi)在20秒內(nèi)完成開閉。新車配備有頸部暖風(fēng)系統(tǒng)以及AIRCAP空氣流通設(shè)計(jì)，提升敞篷駕駛的舒適性。

　　動(dòng)力方面，C級(jí)敞篷版與普通C級(jí)的動(dòng)力相同，C200、C250、C300分別搭載不同功率的2.0T引擎，C400則是搭載3.0T V6雙渦輪增壓引擎，傳動(dòng)匹配9AT變速箱。

 ● AMG C43 Coupe/Cabriolet

　　新車看點(diǎn)：AMG Sport正式納入AMG名下，覺得C63太貴？來看看C43吧

AMG C43 Coupe

　　梅賽德斯-AMG C43 Coupe/Cabriolet在2016日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)內(nèi)瓦車展上首發(fā)。此前此前奔馳AMG Sport系列已歸入梅賽德斯-AMG品牌旗下，故搭載3.0T V6高功率版引擎的C級(jí)命名為AMG C43(轎車版尚未更名，叫C450 AMG)。

AMG C43 Cabriolet

　　外觀上看，AMG C43 Coupe和此前的C450 AMG四門轎車外觀基本一致（除了少兩個(gè)門），配備滿天星中網(wǎng)，而非純種的AMG（63/65系列）熏黑中網(wǎng)。尾部，該車采用了雙邊共四出的排氣布局，雖不知真?zhèn)危�但氣�?shì)上沒輸。

　　C43雖然為“入門級(jí)”性能車，其實(shí)性能本身也是不弱的，比如0-100km/h加速時(shí)間僅需4.6秒，極速250km/h（電子限速），懸架以及油門響應(yīng)都是重新調(diào)校過的。相比C63上一人一機(jī)的逼格，C43目測(cè)沒有這個(gè)待遇。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG C43 Coupe/Cabriolet搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出和C450 AMG完全一致，最大功率可達(dá)270kW(362hp/367PS)，最大扭矩為517Nm。不過傳動(dòng)系統(tǒng)上，已經(jīng)由此前的7AT變速箱升級(jí)為最新的9AT變速箱。

 ● smart fortwo Brabus

　　新車看點(diǎn)：Brabus加持的獨(dú)特個(gè)性

　　smart fortwo BRABUS敞篷版在2016日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，該車有BRABUS基于smart fortwo敞篷版打造，不僅外觀造型有所改進(jìn)，還配備了更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　smart fortwo BRABUS敞篷版車身整體采用了啞光藍(lán)色的車身涂裝，其前大燈及多輻的鋁合金輪圈進(jìn)行了熏黑處理。此外，該車后保險(xiǎn)杠下部配備有深色的下護(hù)板。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將會(huì)搭載一臺(tái)0.9TCe三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)到88kW(120PS)至95.6kW(130PS)左右。作為參考，普通版fortwo搭載的0.9T引擎最大動(dòng)力輸出為66kW(90PS)。

 ● 雷克薩斯LC500h

　　新車看點(diǎn)：美得窒息/超強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)

　　雷克薩斯LC500h在2016日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。兩個(gè)月前，LC500已經(jīng)在北美車展發(fā)布，此次在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的是混動(dòng)版本。

　　外觀方面，雷克薩斯LC500h與LC500基本相同，新車延續(xù)了LF-LC概念車流暢動(dòng)人整體線條和紡錘形隔柵，僅在細(xì)節(jié)上有所差別，如增加混動(dòng)標(biāo)識(shí)等。來到車身側(cè)面，新車采用面積更大的倒后鏡，并集成LED轉(zhuǎn)向燈。

　　車內(nèi)造型，LC500h與LC500也是大同小異，除了中控臺(tái)上方采用平直的線條外，其它各處都采用曲線勾勒，柔美的氣息撲面而來。配色上的大膽嘗試也讓車內(nèi)更添一份驚喜。

　　LC500h將采用3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外加兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kW(299PS)/@6600rpm，最大扭矩248Nm/@4900rpm；而電動(dòng)機(jī)功率為44.6kW(60.7PS)。

　　綜合下來，LC500h動(dòng)力達(dá)到主流3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)，而且由于電動(dòng)機(jī)扭矩的輸出特性，該車的百公里加速在5秒內(nèi)即可完成。