銳志前塵 豐田共用車架的三款FR車型

    按照此前豐田下達(dá)給三姊妹的任務(wù)，有了主打運(yùn)動(dòng)的Chaser，自然就有以豪華為賣點(diǎn)的Cresta。相對(duì)于Mark II和Chaser，Cresta在國(guó)內(nèi)的知名度更高，保有量也大，可能其大氣的外形和豪華的車廂配備一下便俘虜了國(guó)人的心吧。或許正因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)廣受歡迎，Cresta是三姊妹中最早擁有中文名的一員，盡管并非官方名稱，但是這一譯音既貼切又好聽，那就是“姬先達(dá)”（或“基先達(dá)”）。

    第一代

    生產(chǎn)年份：1980-1984

    Cresta作為“小妹妹”，出生時(shí)間稍晚于兩位“姐姐”，是隨Mark II和Chaser發(fā)展至第二代才出現(xiàn)。Cresta區(qū)別于兩位姐姐的最大不同就是高階型號(hào)的雙色涂裝車身，所以很容易便能夠一眼辨認(rèn)出“妹妹”的身影。以“豪華”和“舒適”作賣點(diǎn)的Cresta，在內(nèi)飾裝潢、型號(hào)劃分都與更高一級(jí)別的皇冠相當(dāng)接近。而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配備，更是與皇冠車型使用上相同型號(hào)，像2.0升的M-EU和1G-EU引擎和四前速變速箱。

    第二代

    生產(chǎn)年份：1984-1988

Cresta GT Twin Turbo

    緊隨大姐姐Mark II換代，第二代Cresta也與1984年同步推出。新車仍然堅(jiān)持在高階車型上使用雙色涂裝，一來區(qū)別于姊妹車型，二來色彩搭配方面著實(shí)提高了車型檔次。其時(shí)，歐美車型開始把兩側(cè)后視鏡從葉子板處移植A柱底部，一方面便于駕駛者觀察，另一方面也使車型更具時(shí)代感，Cresta快步跟進(jìn)，以緊貼年輕的豪華車消費(fèi)者眼光。主打豪華舒適的Cresta怎會(huì)放過新潮的電器設(shè)備？像電動(dòng)折疊后視鏡、原廠霧燈等都出現(xiàn)在Cresta身上。引擎方面，除卻原來兩具引擎，由Chaser身上搬來了1G-GTEU引擎，冠以GT Twin Turbo之名，變速箱只有四前速規(guī)格。

Cresta GT Twin Turbo