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  • 下半年12款值得持幣等待的將上市新車

    2011-07-06 04:06:36 作者:劉明輝

      星騁(新馬自達3三廂)

      什么時候出:2011年10月

      準備多少錢:12.5萬-16.5萬元

      憑什么值得等:“大嘴的魅力”外觀升級

      緊湊級市場一直是各大廠家關注的重點戰場,馬自達的優勢在于外型,從馬自達3到睿翼在外觀上可以說是做足了功夫。相比同樣主攻外型的科魯茲、福克斯來說,走的路線不太一樣,福克斯和科魯茲兩款屬于硬派,比較適合男性車主,很少可以看到有女性車主從這兩款車上下來,當然副駕例外。但馬自達的風格很唯美,在動感中不失流線,所以可以得到男女車主共同的青睞。現款馬自達3已上市有6年之久,就連馬自達6都迎來了睿翼,可馬自達3的粉絲們只能在兩廂馬自達3中找到一絲安慰。或許這一情況將要在今年10月發生改變了,有著馬自達家族化笑嘴的新款馬自達3廂將上市。這應該撫慰了廣大馬自達3粉絲們苦等的心情。在即將換代的環境下,關注緊湊車型的買主們只要在乎外形的不妨等著這款主打外觀的馬自達3。

    新馬自達3

      車身的尺寸變化不大,新馬自達3三廂尺寸為4580/1755/1470(mm),目前國產馬自達3三廂的尺寸為4515/1745/1465(mm),進口兩廂版為4490/1755/1470(mm),軸距同是2640mm。

    新馬自達3新馬自達3

      發動機方面,采用原馬自達3的1.6和2.0發動機。關鍵就在于變速器的匹配上,目前國內匹配4擋自動和5擋手動的變速器明顯已經落后,如果新馬自達3能采用目前進口馬自達3匹配的5擋手自一體和6擋手動變速器,將會是明顯的進步。由于其競爭對手普遍提高了變速器規格,相信采用5擋手自一體和6擋手動變速器已是必然。

    馬自達3點評

      由于發動機不變,新一代馬自達目前確定的最大變化當然就是外觀了。新馬自達3將會融入馬自達家族化的笑嘴。5點式設計的大笑嘴我們已在進口馬自達3上見過。除了前臉外,新馬自達3也會融入“流式”設計理念,更加動感。 

    馬自達3點評

      在配置方面,目前國產馬自達3最為用戶詬病的就是一直沒有裝備車身穩定系統DSC。不過我們同樣可以在進口馬自達3兩廂里看到這一裝備,相信在新馬自達3上,一定會有該配備。加上酷似馬自達6的內飾和功能控制設計,新馬自達3將會提高一個檔次。在這種情況下,競爭力明顯就提升上去了。關鍵就看最后的價格如何,如果價格能夠在高爾夫之下,和科魯茲持平,那么更好的機械性能以及內飾將會使其獲得更多的銷量。 

      國產奔馳新C級

      什么時候出:2011年7月16日

      準備多少錢:30.8萬元起

      憑什么值得等:7速手自一體變速箱

      上市的國產新C級雖然為小改款,但同樣也有不少亮點。如原本只有C300才配備的7速手自一體變速箱也裝配到了C200和C260上,雖然7速手自一體變速箱并不少見,但國產新C級首級引入到了中端車型中,使這一裝配降低了門檻,相比C200和C260原本搭載5速手自一體變速箱,7速手自一體變速箱擁有更多的檔位使駕駛更加平穩,加速性得到明顯提升,更大幅度降低了的油耗,因此關注現款國產奔馳C級和相關竟品的買主,不訪等等看看。

     外觀小改內飾升級 奔馳新C級7月份上市

      1.8T車型升級7AT是亮點 直線加速是優勢

      C200、C260的中端車型,采用了1.8L渦輪增壓發動機,只是其在調校上略有不同。C200車型的最大功率、扭矩分別為135kw/5250rpm、270Nm/1800~4600rpm;C260為150kw/5500rpm、310Nm/2000~4300rpm。在發動機功率輸出方面,它們與老款車型完全相同,其不同之外在于變速箱從之前的5AT升級為7AT。0~100km/h加速方面,新C200、新C260分別為7.8s、7.2s,優于老款車型的8.3s、7.6s。從廠家公布的數據可以看出,新C200的加速性要優于普通版A4L 2.0T,接近寶馬325i的水準。對于那些非常看重直線加速性的消費者來說,C200、C260是非常不錯的選擇。除了加速性得到明顯提升之外,7速自動變速箱的引入,也大幅度降低了新款車型的油耗。

      引入自動泊車值得稱贊 預計售價30.8萬元 

    奔馳新C級

      作為一款來自奔馳的中級車,消費者自然不需要為它的配置有太多擔憂。據太平洋汽車得到的相關資料顯示,入門級C180K經典型可以提供的配置包括ESP系統、前排正面/側面安全氣囊,前后車窗側氣簾、前排碰撞響應式頸部保護頭枕、預防性安全系統(PRE-SAFE)、注意力警示系統(ATTENTION ASSIST)、坡道起動輔助功能、自動大燈、胎壓監測、電動調節/加熱后視鏡、電動天窗、12按鍵豪華型多功能方向盤前排座椅電動調節、雙區自動空調定速巡航控制系統、COMAND中央控制器、205/55 R16輪胎等配置。對于普通消費者來說,這款入門級C級已經基本可以滿足日常需要,其唯一的硬傷在于不能提供倒車雷達

    新奔馳C

       高于C180K一個級別的C200優雅型,其在配置上多出了隨速助力轉向系統、自動泊車輔助系統、方向盤四項電動調節、行李箱車內遙控開啟、駕駛員座椅/方向盤/外部后視鏡組合記憶功能、駕駛員方便出入功能等配置。除了低配的優雅型,C200還有高配的時尚型可選,其在配置上多出了電動折疊后視鏡、前排座椅加熱、帶自動清洗裝置的氙氣大燈、自適應遠光燈輔助功能、智能照明系統、自動防眩目內部及駕駛員側外部后視鏡、后排車窗及后風擋黑色私密玻璃、225/45 R17輪胎等配置。

      C260時尚型在C200時尚型的基礎上增加了帶雨量傳感器和無級可調間歇設定的雨刷、雨天自動關閉天窗、多媒體中文語音控制系統、中文高速硬盤導航系統等配置。頂配的C300時尚型,其配置水平與C260時尚型基本相同。

      價格方面,考慮到老款C級在經銷商處的大幅度現金優惠,其新款車型的價格應該會與老款車型基本持平,30.8萬元或將成為新C180K經典型的官方起步價格。至于頂配的C300時尚型,其價格則很可能會定在47.8萬元左右。

     

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