2012廣州車展新車終級大搜羅 多達75款

3.1號館：奔騰、三菱、東南、蓮花、寶駿等

● 奔騰SUV

　　新車看點：國內首發(fā)、奔騰首款SUV、基于奔騰B70打造而來

　　奔騰這款SUV車型基于奔騰B70底盤打造而來，外觀上借鑒了X概念車的設計，前大燈內側采用了L型的LED日間行車燈，眉眼更為銳利，中網鍍鉻條更為粗壯。車身尺寸方面尚未有確切信息，但預計新車將走中型城市SUV路線。

　　內飾部分，我們可以看到的是奔騰該款SUV采用了炮筒式儀表盤設計，多功能三幅方向盤，而配置方面，可以看到新車配備了一鍵啟動、電子手剎、雙區(qū)自動空調、主副駕座椅加熱等配置。

　　動力上，這款SUV很有可能與奔騰B70、B90共享動力，其中1.8L發(fā)動機利于拉低價格門檻，而高配車型則可能匹配2.0L和2.3L發(fā)動機，傳動部分，新車預計將匹配6擋手動和6擋手自一體變速器。

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● 新一代歐藍德

　　新車信息：年底國內上市、搭2.0L L4汽油發(fā)動機和一臺2.4L柴油發(fā)動機

　　三菱全新歐藍德將在年底正式引入，預計售價為25-35萬元。新款歐藍德最受外界關注的當然就是設計靈感來自PX-MiEV II概念車的全新造型了。在摒棄了上一代那近似于翼豪陸神式樣的“鯊魚頭”前臉之后，新款歐藍德在長相上反而有點像它的“同門大哥”帕杰羅。

　　三菱給新款歐藍德提供了汽油與柴油兩種動力方案，分別是一臺2.0L直列四缸汽油發(fā)動機和一臺2.4L柴油發(fā)動機，兩者都配備三菱獨家的MIVEC可變氣門正時技術，都能獲得較為良好的燃油經濟性。而與上述兩臺引擎搭配的則是一具6速手自一體變速箱，消費者可以選擇采用四驅和前驅兩種驅動形式。

　　新款歐藍德的基本尺寸是4655*1800*1680mm，軸距2670mm，與上一代作品差別微小，這一點也在車內空間方面得到了確認。然而，雖然空間上的差別不明顯，但是全新的內飾設計風格，包括了環(huán)抱式的中控臺、立體式方向盤等，都能讓駕駛者和乘客獲得更好的乘坐體驗，算是以質取勝。

　　除此之外，新歐藍德還有一些特色功能，如“eco-friendly driving system”和“Forward Crash Mitigation System”等，前者能以通知的方式幫助駕駛者達到最節(jié)能的駕駛方式，而后者則能在探測到前方有障礙物時預先減速以減緩碰撞，看上去，這些新功能還是比較實用的。

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● 東南V6菱仕

　　新車信息：搭1.5L發(fā)動機、或售7-9萬元

　　東南V5菱致不久前已正式上市，售價6.98-9.38萬，而其兩廂掀背版東南V6也“好事”將近，據工信部公布的信息來看，新車已定名為東南V6菱仕，而動力匹配上，現(xiàn)有的1.5L發(fā)動機將繼續(xù)沿用。

　　據此前曝光的定妝照來看，V6菱仕與V5外觀上差別不大，畢竟兩廂掀背才是它的賣點，因此V6上我們依然能發(fā)現(xiàn)三幅式鍍鉻前格柵、帶透鏡的大燈以及日間行車燈。

　　動力部分，V6菱仕繼續(xù)采用舊有的1.5L發(fā)動機，其最大功率88kW(120PS)/5000-6000rpm，峰值扭矩143Nm/3500-4000rpm。傳動部分，目前公布的2款車型均搭載那臺5擋手動變速器，百公里綜合油耗為6升。

　　今年的廣州車展即將在11月22日開幕，我們猜測東南V6菱仕屆時也將出現(xiàn)在展臺上。作為東南V5菱致的兩廂版，V6在外觀動力上毫無驚喜，因此新車預計售價預計與V5持平（7-9萬元）。

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● 三菱翼神典雅版

　　新車信息：舍棄運動風格、搭1.8L發(fā)動機

　　三菱近日對外宣布，將于廣州車展上正式發(fā)布國產版翼神的兄弟車型Lancer Fortis，其將以“Lancer EX翼神·典雅版”的身份引入國產。

現(xiàn)款翼神

　　Lancer Fortis是三菱針對臺灣市場的產品，造型上舍棄了翼神的運動風格，變得更加中庸大氣，相信能改變目前翼神目標客戶群體過于年輕化的現(xiàn)狀，進一步提高銷量。而標配的氙氣大燈以及面積更大的鍍鉻飾件等，都將讓車型的檔次感得到提高，無愧于“典雅版”之名。

　　Lancer Fortis與翼神基本共享了整個內飾總成，僅是增設仿桃木的裝飾條以增添內部豪華氛圍。而目前在臺灣發(fā)售的Lancer Fortis，全車系均標配定速巡航、前排正面氣囊及膝部氣囊、倒車雷達等等，高配車型還增添了8向電動調節(jié)座椅、側氣囊、側氣簾等。目前估計引入后減配的可能性不大，但價格于定位上相信也將于普通版翼神拉開一定差距。

三菱臺灣官網截圖

　　至于動力方面，Lancer Fortis搭載與國產翼神同款的1.8L自吸引擎，但輸出則調高到了105kW(143PS)/178Nm，比國產版的100kW(136PS)/175Nm略高。但出于油品質量及耐用性方面的考慮，估計引入后其輸出將于國內版車型持平。而與這臺1.8L引擎匹配的，則是CVT無級變速箱。

三菱臺灣官網截圖 

　　不得不說，國產版三菱翼神實在是太刻意地往Lancer Evolution靠攏了，過份運動的外觀讓很多追求成熟穩(wěn)重的買家望而卻步，大大影響了銷量。如今Lancer Fortis的引入，必然就是為了改變這一現(xiàn)狀，到底它有沒有完成這一任務的能力呢？

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