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據中國三菱有關人士介紹，三菱戈藍于1969年10月的東京車展橫空出世，至今已有37年歷史，一共推出了九代車型，雅閣共推出七代，凱美瑞六代，相較之下，三菱戈藍的歷史最為悠久。只要回顧一下戈藍各代的車型，我們會發現它是日系品牌中最擅長運用高科技配置的，無論是第一代的無B柱車窗，三代的動態控制系統，還是第四代的電噴技術，戈藍所搭載的都是同時代最為先進的汽車技術，這也使得戈藍能突出于雅閣和凱美瑞，始終受到日本乃至國際市場的歡迎。和雅閣、凱美瑞相比，戈藍的另一個顯著優勢在于其出眾的安全性，據美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)公布的汽車碰撞測試結果顯示，三菱戈藍為同級車型中連續三年獲得五星佳績的唯一車型，超越Camry(凱美瑞)、Altima(天籟北美版)、Accord(雅閣)。
據了解，為了迎接戈藍的下線和上市，目前整個東南汽車的營銷網絡體系已經基本完成了改造和擴容，種種跡象都表明了他們在為即將上市銷售的三菱戈藍做準備。目前東南汽車已經本著全方位、全心服務客戶的理念，采用了注重品質，自點而面、穩健擴張的營銷策略。“最快的速度、最佳的服務、最好的維護”，期許從銷售、服務、零件及信息反饋全面服務消費者，加上東南汽車在全國前100個大中城市中覆蓋率達96%的服務網點，這一切都在為三菱戈藍邁向市場做準備。在這一點上，戈藍對于雅閣和凱美瑞的沖擊也是不言而喻的。
