通用克爾維特C7新諜照 或于2013年底上市

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 之前ZR1的問世讓第六代雪佛蘭克爾維特再度成為全球車迷矚目的焦點，然而最初亮相于2005年的C6畢竟已略顯老態，需要有一款全新的車型取而代之。在通用走出破產保護后，克爾維特C7被提上議事日程。預計會在2013年年末以2014款的形態面世的雪佛蘭克爾維特C7并不會是一款完全經過重新設計的產品，但是這一產品的大部分都會煥然一新，同時在發動機方面則會有比較大的改動。

通用克爾維特C7新諜照 或于2013年底上市

通用克爾維特C7新諜照 或于2013年底上市

　　一直以來的傳聞是這款車將會使用中置發動機布局以及全輪驅動機構，附帶一塊雙渦輪增壓的3.0升V-8版本的發動機。不過現在看起來這些傳言都是不切實的了，因為此次我們拍攝到的測試車諜照已經推翻了一部分的猜測。

　　之前，曾經也有媒體報道過，通用汽車因受其沉重的經濟負擔影響，打算暫緩新一代克爾維特C7車型的研發。但是，我們從通用汽車兩位高管的口中了解到，新一代C7的研發項目正在按部就班的進行當中。并且從現在的諜照樣車的開發程度看起來，雪佛蘭還是十分重視這款車的研發的。前雪佛蘭汽車產品總監湯姆·沃倫斯曾經表示，通用汽車的新款克爾維特將與現有車型有著很大的不同，并將很快與我們見面。他同時認為美國CAFE法規將會對未來新一代克爾維特的設計和研發帶來不小的壓力，但表示不會因此而放棄這個項目。

　　從諜照上面我們能看出，車子將采用前置發動機的布局，并且尺寸會比現行版本略小。至于發動機蓋下面的，則應該是一款新的V-8引擎。此次測試的樣車使用的是C6的車身偽裝（包括敞篷版和酷派版），看起來和底盤比較不相稱，大了許多。如果的確是這樣，那么也就是說C7的克爾維特應該會比現行版本要窄一些。不過測試車的軸距看上去并沒有短多少。而酷派版本方面的輪距與之前也沒有太多區別。

通用克爾維特C7新諜照 或于2013年底上市

通用克爾維特C7新諜照 或于2013年底上市

　　通用汽車產品設計負責人Ed Welburn也曾經表示，新一代的克爾維特將會采用更多的復古樣式的設計元素。這些都表明新車型的研發未被擱淺。事實上，在新一代雪弗蘭克爾維特C7的設計過程中，通用汽車已經集全球設計團隊的力量，力求推出一款真正夢想中的克爾維特跑車。至于車子的發動機方面，據悉全新車型將會采用通用汽車全新研發的5.5升排量V8發動機，最高輸出功率可達440馬力（折合為323千瓦）。另外，通用汽車還為這款全新車型準備了一款排量更小的渦輪增壓發動機，來幫助車輛實現擁有更為出色的燃油經濟性。

　　車子的懸掛部分現在還沒有曝光，，不過通用汽車很有可能不再使用現行版本的結構系統，并且努力改進路面的回饋感覺，優化駕駛舒適度。新克爾維特C7預計將會在經過改進的全新克爾維特車型的技術平臺上誕生，其令人生畏的駕駛性能十分值得我們期待。但是，高科技配置和高品質材質的應用，必將會導致價格的上漲。

通用克爾維特C7新諜照 或于2013年底上市

通用克爾維特C7新諜照 或于2013年底上市

　　在車子的內部，下一代的克爾維特更加注重豪華表現，并且采用了多種有個性的設計風格和高品質的材料。同時由于采用了復合材質，車子的重量也得到了有效的控制。

　　上市后，這款雪佛蘭克爾維特C7的主要競爭對手鎖定為保時捷911和日產GT-R。