2012紐約車展重磅車盤點(2) 紛紛改款換代

　　奔馳SL65 AMG 超豪華高性能GT跑車

　　梅賽德斯-奔馳在推出了全新SL級GT跑車不久后，很快就公布了SL65 AMG頂級性能版的官方資料，而在紐約車展上，SL65 AMG的實車也正式公開了。

　　SL 65 AMG采用一臺性能相當給力的6.0L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率達到463kW（老款SL 63 AMG為386kW），而峰值扭力達到驚人的1000N.m（老款為630N.m），與發動機匹配的是一臺Speedshift Plus 7G-Tronic變速系統，并具有四種駕駛模式：經濟型、運動型、增強運動型以及手動型。

　　全新SL 65 AMG比老款的重量減低了170kg，并且采用了升級過的AMG運動懸掛。奔馳表示全新的電子助力轉向系統會更加靈敏。新車型從0-100km/h的加速需時為4秒（老款為4.6秒），最高時速被限制在250km/h。綜合油耗也比老款降低了17%，為11.6L/100km（老款為13.91L/100km）。

　　2013款新SL 65 AMG是第一款采用了新一代AMG風格的車型，首先采用了雙鋒型散熱格柵，整個敞篷的開合時間可以在20秒內完成。新SL 65 AMG比老款SL 63 AMG進化頗大，就是這個價格有點坑爹，為236,334歐元（合人民幣約200萬，預計國內售價在400萬左右），這比老款SL63 AMG可不是貴了一星半點。

　　全新2013款道奇蝰蛇——8.4L V10發動機動力驚人

　　道奇終于在本次紐約車展推出了全新的超級跑車2013款SRT蝰蛇。這款車的強大確實不言而喻，它裝載的是一臺中置布局的8.4L V10發動機，最大功率高達471kW，而峰值扭矩更是達到了813N.m，而功率重量比更是達到了歷來蝰蛇車型的最大化。

　　共有兩款蝰蛇車型可供選擇，普通版叫SRT以及豪華版的GTS。除了動力提升之外，全新蝰蛇的底盤系統也全面升級。前部采用X型支撐物可以讓它的強度系數增加50%。為了增強操控性，采用了全新的穩定及牽引力控制系統，配以倍耐力P ZERO高性能輪胎，后輪寬度達到335，而前輪寬度為295。

　　而新蝰蛇的內部設計也比老款豪華得多，與法拉利相同的Sabelt座椅以及7英寸LCD儀表盤液晶屏讓人感覺很舒適。中控上還有一塊8.4英寸Uconnect媒體中央系統，并且采用哈曼卡頓音響系統。另外新蝰蛇上還首次標配了定速巡航系統——雖然這貌似不值一提。

　　最后值得一提的是，作為一款街頭賽車，SRT蝰蛇將會重返美國勒芒2012賽事，將由Dominik Farnbacher，Marc Goossens，Ryan Hunter-Reay以及Kuno Wittmer組成的兩個車組進軍賽事。另外對游戲愛好者來說也有一件好事值得一提——很快新款SRT蝰蛇就會出現在XBOX360游戲《Forza賽車4》的DLC下載包里了。