原創  廣本“婚禮門”事件深入分析：雅閣是否有安

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編者注：廣本“婚禮門”事件的思考與疑問

　　據東方早報等媒體統計從2005年1月9日一直到3月底廣本雅閣的質量鑒定報告公布，廣本在這兩個月內舉行了新奧德賽下線、05款雅閣新價上市、零部件整體降價、“喜迎春”服務活動等一系列活動。京華時報曾指出：“廣本高調推出新品，是為了轉移媒體和消費者的注意力，最大程度地削弱今年一月初杭州雅閣車禍案帶來的負面影響。換言之，這可能是一場不惜重金的危機公關。” 　　此外，從這次事件中所折射出來的問題遠不止這些，首先廣本強調的“雅閣不僅在國內生產和銷售，而且在日本本土、美國以及世界上超過50多個國家銷售，年銷售近100萬輛，都沒發生過問題，所以設計缺陷應該可以排除。”那么我們需要知道的是，廣本在國內的質量標準與在日本本土、國際上的標準是否一致？還有在文章一開始的時候所談到的問題，一款合格的車型在設計初期是否應該考慮駕駛者在超速車禍情況下的安全性？鑒定報告中所宣稱的廣本車本身沒有質量問題，是否意味著所有的廣本雅閣車型在遭遇以上事故的情況下都會解體？如果是車輛本身的質量問題，那么保險公司該不該對此次事件進行理賠？在這起三死兩傷震驚全國的事故中，為什么消費者獲得有關這次事件的主要途徑是網站等等，這些都是值的媒體與相關部門深思的問題。 　　在這篇文章截稿的時候，筆者已經完成了對廣本“婚禮門”事件車主吳先生及其代理律師陸云良先生的專訪。同時，筆者將進一步為大家報道此次事件的進展。

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