新聞調查第六期：�？怂拐倩厣�級的后遺癥

　　調查過程：

　　2010年10月10日至10月25日，記者走訪了10余位�？怂�車主，其中有人已對自己的愛車進行了電腦升級，但仍未解決問題;還有一些車主因為擔心油耗增加等并沒有對車輛進行升級;甚至還有一些存在問題的車輛，其車主反映未能被列入召回范圍。

　　類型：未進行召回升級的車型

　　購買車型：福克斯1.8手動擋 購車時間：2010年2月

　　車主陳先生說，他的車一直有怠速不穩的情況。有時候在低速換擋，或者拐彎的時候，發動機轉速會突然掉得很低，車子也抖動得很厲害，眼看快熄火的時候，使勁狂踩油門才能給“救”回來。尤其是需要經常清洗節氣門，大約5000公里左右就要洗，“要是好長時間沒洗節氣門，車就抖得跟坦克似的。”陳先生說。

　　“聽車友會里的哥們兒們說，所謂電腦升級就是調高怠速。”陳先生說，如果只能依靠這種土辦法來升級，他寧可不選擇這種增加油耗的方式。

　　購買車型：�？怂�1.8手動擋 購車時間：2010年4月

　　車主劉先生說，每天早上打火的時候，發動機都是先打到1700-1800轉，然后掉到200-300轉，車子都快熄火的時候，然后又自己彈回到700-800轉。洗完節氣門能好一陣，但是時間長了還是會發生抖動。這種情況基本上每天都會出現。

　　由于身邊好多朋友都說升級之后油耗會升高，并且不能完全解決問題，劉先生決定放棄去4S店進行升級的權利。(見以下采訪錄音)

　　購買車型：福克斯1.8手動擋 購車時間：2009年12月

　　車主劉先生的車反映的主要情況就是，停車時怠速不穩。(見以下視頻)

　　類型：不在召回范圍之列的車型

　　購買車型：�？怂�1.8自動擋 購車時間：2006年4月

　　車主李先生說，他的車雖不在召回范圍內，但也出現了一些問題。首先是，冷車時怠速不穩。打火后，發動機怠速會打到1700轉左右，但是在指針下降的過程中經常浮動，有時候會在750-850上下跳動。“現在我只能4000-5000公里左右就清洗節氣門。”李先生說，長安福特4S店清洗節氣門的費用大約在140元左右，但他只找路邊幾十元的小修車鋪，“要不誰禁得住老花這么多錢洗啊?”(見以下采訪錄音)

　　購買車型：福克斯1.8自動擋 購車時間：2007年

　　記者在北京一家專修�？怂管囆偷亩�類廠碰到了正在這里為愛車做保養的車主劉先生，并觀察了這輛�？怂�1.8L自動擋車型的節氣門。汽修廠的技師告訴記者，節氣門臟是所有車輛都不能避免的情況，但與其它車型不同得是，福克斯手動擋車型平均每5000公里就要清洗一次節氣門，自動擋車型平均7000公里就要清洗一次節氣門，否則就會出現十分明顯的油耗高、怠速抖動的情況。(見以下視頻)