國(guó)產(chǎn)新福克斯首發(fā) 搭1.6L/2.0L引擎
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]全新一代福克斯于3月1日在海口首發(fā)。新車不僅在外觀和內(nèi)飾上有所改變,動(dòng)力更是全面升級(jí),全新的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,獲悉新福克斯有望于5月上市,在上市后或?qū)⑴c老款車型實(shí)現(xiàn)同堂銷售。了解更多,請(qǐng)點(diǎn)擊《國(guó)產(chǎn)福克斯3月1日首發(fā) 2.0L車型值得期待》
定位以及目標(biāo)人群:
福克斯是一款主打運(yùn)動(dòng)的家用緊湊級(jí)車型,擁有動(dòng)感的外形和良好的操控性。適合年輕用戶群體和追求個(gè)性的時(shí)尚人群。
主要賣點(diǎn):
1. 外觀更加流線,內(nèi)飾更加科技
2. 擁有SYNC多媒體交互娛樂系統(tǒng)等豐富配置
3. 動(dòng)力升級(jí),更換全新1.6L/2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速Powershift變速箱。
外觀:大嘴式設(shè)計(jì)暗藏玄機(jī)
全新福克斯車身線條更加流線,運(yùn)感十足的大嘴設(shè)計(jì)頗有阿斯頓馬丁的味道。此外,新福克斯還裝配了自適應(yīng)式開關(guān)的前格柵,當(dāng)引擎溫度不足以需要導(dǎo)入氣流來散熱時(shí),前格柵的百葉窗擋板會(huì)處于關(guān)閉狀態(tài),這樣一來,能夠有效降低車頭風(fēng)阻,提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。兩廂和三廂車型也將一同登場(chǎng)。
新福克斯兩廂 | ||||||
車型 | 1.6MT舒適 | 1.6AT舒適 | 1.6MT風(fēng)尚 | 1.6AT風(fēng)尚 | 2.0MT | 2.0AT 豪華運(yùn)動(dòng) |
尺寸 | 4368mm/1823mm/1470mm | |||||
軸距 | 2648mm | |||||
最大功率 (kW/rpm) | 92/6500 | 125/6600 | ||||
最大扭矩 (N.m/rpm) | 159/4000 | 202/4450 | ||||
變速箱 | 5速手動(dòng) | 6速雙離合 | 5速手動(dòng) | 6速雙離合 | 5速手動(dòng) | 6速雙離合 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) 2012-02-29 |
新福克斯三廂 | ||||||
車型 | 1.6MT舒適 | 1.6AT舒適 | 1.6MT風(fēng)尚 | 1.6AT風(fēng)尚 | 1.6AT尊貴 | 2.0AT 旗艦 |
尺寸 | 4534mm/1832mm/1470mm | |||||
軸距 | 2648mm | |||||
變速箱 | 5速手動(dòng) | 6速雙離合 | 5速手動(dòng) | 6速雙離合 | ||
制表:太平洋汽車網(wǎng) 2012-02-29 |
此外,新車還將配備彎道扭力智能分配系統(tǒng)。在轉(zhuǎn)彎時(shí),彎道扭力智能分配系統(tǒng)會(huì)將很小的制動(dòng)力施加在內(nèi)側(cè)的車輪,這樣外側(cè)的車輪就會(huì)產(chǎn)生更大的轉(zhuǎn)動(dòng)力來提升過彎的能力。而快速轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)增大內(nèi)輪的制動(dòng)力,以避免產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足,增添整車的駕駛感受。
內(nèi)飾:科技感突出
內(nèi)飾方面,新福克斯的內(nèi)飾變化明顯,風(fēng)格更具科技感。據(jù)悉,高配車型將配備SYNC多媒體交互娛樂系統(tǒng),低配的車型則同嘉年華一樣采用手機(jī)鍵盤式設(shè)計(jì)。
此外,據(jù)了解新一代福克斯搭載的中文版第一代SYNC系統(tǒng)不僅可識(shí)別中文普通話,甚至可識(shí)別帶國(guó)內(nèi)部分地區(qū)口音的普通話,在語音識(shí)別靈活性和準(zhǔn)確得到了提升。配合中控臺(tái)上的顯示屏,可通過語音控制、兼容并操控便攜式通訊,娛樂設(shè)備等方式,讓駕駛者在開車過程中更輕松,便捷地實(shí)現(xiàn)諸如語音撥號(hào)、語音播出短信內(nèi)容、語音控制音樂播放等功能。蘋果公司在其最新產(chǎn)品之一iPhone 4S上,應(yīng)用具有創(chuàng)新意義的語音控制功能-Siri,而SYNC系統(tǒng)先進(jìn)的語音控制識(shí)別技術(shù),正如汽車行業(yè)的Siri, 為中國(guó)消費(fèi)者帶來人機(jī)互動(dòng)方式的革命。
動(dòng)力:排量減小、動(dòng)力升級(jí)
動(dòng)力系統(tǒng)方面為本次換代的最大變化之處,更換了2.0升GDi 和1.6升Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)后,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面將會(huì)得到提升。此外,變速箱也將由原先的4AT升級(jí)為6速Powershift雙離合變速箱。2.0升GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)具備燃油直噴(GDi)和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)(Ti-VCT)兩項(xiàng)技術(shù),其最大功率為125kW/ 6600轉(zhuǎn)和202N.m/ 4450轉(zhuǎn)的最大扭矩。此外,搭載1.6升Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW最大扭矩為159N.m。
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