轎車產銷量月度/季度排名 比亞迪F3冠軍!

　　年初以來，受惠小排量車購置稅減半、汽車下鄉等政策利好，汽車市場已呈現逐步回暖跡象。昨天，中國汽車工業協會(中汽協)發布3月份汽車產銷數據顯示，汽車產銷均超過100萬輛，雙雙創出月產銷量歷史新高。中汽協認為，回暖是政策因素和季節周期因素的雙重作用。

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1-3月轎車銷量前十位品牌排名

　　去年汽車產銷“前高后低”，結束近年來高速增長勢頭，多家廠商調整目標、縮減排產計劃。但市場卻“瞬息萬變”。繼一二月份的小幅高攀后，3月份汽車產銷分別完成109.54萬輛和110.97萬輛，達到了歷史高點。業內人士稱，這對今年的汽車市場是個積極的信號，并有著特別的意義。

　　還有業內人士認為，汽車業真正轉好還需進一步觀察，能否徹底逃出“悲觀”陰影尚需一搏，希望政府要繼續出臺相關政策拉動出口和商用車的銷售，促使行業全面回暖。

　　解讀

　　>>3月歷來是汽車產銷旺季

　　中汽協助理秘書長朱一平給出的統計數據顯示，2005年以來有7個月份汽車銷量創歷史新高，其中在3月份創新高的月份有5次。

3月轎車銷量前十位品牌排名

　　>>政策影響效應十分明顯

　　9類細分車型銷量5跌4漲，政策影響效應十分明顯。

　　朱一平表示，近階段出臺的汽車政策中，小排量車購置稅減半政策受惠的是1.6L及以下排量車型，汽車下鄉政策則使微客、輕貨等受惠，這導致汽車市場出現結構性增長，比如乘用車的銷售情況要好于商用車。