<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 最值得購買的一代 試駕福特新一代福克斯

    2018-09-19 03:39:51 作者:劉石磊

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line
    車型信息:福克斯
    2019款
    三廂 EcoBoost 180 自動ST Line
    官方價:暫無報價
    廠商:長安福特
    級別:緊湊型車
    上市時間:-
    發(fā)動機:1.5T L3
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):184
    最大扭矩(N·m):243
    變速箱:8擋手自一體
    車身類型:4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4671×1810×1454
    軸距(mm):2705
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):9
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):5.8
    整車質保:三年或10萬公里
    車身類型:三廂車
    長度(mm):4671
    寬度(mm):1810
    高度(mm):1454
    軸距(mm):2705
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1404
    車門數(個):4
    座位數(個):5
    油箱容積(L):-
    后備廂容積(L):-
    后備廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    后備廂內部尺寸:-
    發(fā)動機型號:GTDIQ75
    排量(mL):1497
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):184
    最大功率(kW):135
    最大功率轉速(rpm):6000
    最大扭矩(N·m):243
    最大扭矩轉速(rpm):1750-4500
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):3
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機特有技術:-
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號(原93號)
    供油方式:混合噴射
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V
    電機類型:-
    電動機最大馬力(ps):-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅動模式:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:8擋手自一體
    擋位個數:8
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置前驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:235/40 R18
    后輪胎規(guī)格:235/40 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:-
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:-
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛: 
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖: 
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖: 
    電動天窗:
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):-
    運動外觀套件:
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    車頂行李架:-
    主動進氣格柵:
    皮質方向盤:
    方向盤調節(jié)范圍:上下+前后
    方向盤電動調節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    自適應巡航:
    前/后雷達:前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:-
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:-
    全液晶儀表盤:-
    全液晶儀表盤尺寸:-
    HUD抬頭數字顯示:-
    駕駛模式切換:
    手機無線充電:
    車載冰箱:-
    座椅材質:皮/織物混搭
    運動風格座椅:
    座椅高低調節(jié):
    腰部支撐調節(jié):
    肩部支撐調節(jié):-
    主/副駕駛座電動調節(jié):主- / 副-
    第二排靠背角度調節(jié):-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節(jié)方式:自動
    后排獨立空調:-
    后座出風口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LED
    遠光燈:LED
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關閉:-
    車內氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:-
    感應雨刷:-
    GPS導航系統(tǒng):
    車聯(lián)網/手機互聯(lián): 
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
    220V/230V電源:-
    CD/DVD: 
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:6
    自動泊車入位:
    發(fā)動機啟停技術:
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    疲勞駕駛提示:-
    整體主動轉向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
    快速通道:了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      小保養(yǎng)約594元 2020款福克斯1.5T保養(yǎng)詳解

      福克斯提供3年10萬公里的質保周期,而且還可享受3年共6次免費基礎保養(yǎng)的政策,如果按一年2萬公里來計算,每年可省1千元。

      由內而外的改變 實拍體驗福克斯Active

      去年福特在海外發(fā)布的全新一代福克斯,除了國內常見的兩廂及三廂版車型外,還有旅行版車型以及跨界車型,讓人振奮的是跨界車型福克斯Active即將迎來國產!在此次重慶車展上,長安福特首次亮相了福克斯Active,相比于在國內市場早已深入人心的福克斯兩廂/三廂版車型,我更看好跨界車型福克斯Active的市場表現,因為它實在太驚艷了。

      德美對決 高爾夫車主體驗新一代福克斯

      小熊是一個貨真價實的大眾粉,目前開的是一臺大眾高爾夫R-Line版本車型,他對他的座駕十分有認同感,總有意無意間表露出“20萬以內無對手”般的自信。而福克斯作為兩廂緊湊型轎車的另一位老牌強者,在換代后也迎來了全方位的升級,那么這次我們就讓小熊親自體驗一下新一代福克斯的兩廂ST-Line版本車型,看看這款車能不能撼動高爾夫在他心中的地位。

      運動家轎新選擇 新一代福克斯對比思域

      福克斯自2018年底迎來全新?lián)Q代之后,國內汽車消費主力軍90后群體又多了一個不錯的選擇。但同時也瞧準了15萬左右合資緊湊車型的另一運動座駕——思域,它和新一代福克斯一樣具備年輕、個性的特點,到底哪一款更適合你呢?接下來我們將兩車進行對比一番,看看誰的實力更勝一籌。

      誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯

      緊湊級轎車市場產品多如牛毛,但要選上兩個標簽,例如兩廂、運動,那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代福克斯和高爾夫都是佼佼者,今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個核心,來看看新一代福克斯和高爾夫誰更具性價比。

      資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

      特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

      不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

      百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 久久成人免费精品二区 | 亚洲最大色资源在线观看 | 中文字幕欧美精品制服丝袜 | 亚洲AV福利永久看片 | 亚洲欧洲国产综合一 | 亚洲欧美日韩国产原创在线观看蜜 |