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  • 有溫度的智能化 ICT-300測試-MARVEL R

    2021-10-01 00:40:52 作者:杜慶煒、陳燁

      MARVEL R的外形足夠前衛科幻,座艙自然也不會讓人失望,車內采用集成式智能中控設計,簡化了大量的按鍵,整體看起來非常精簡,連空調出風口都巧妙地融入到整體設計中去。以19.4英寸超大尺寸豎屏為核心的斑馬智行Venus系統,則是MARVEL R座艙智能化的主要載體。

      在本次ICT-300智能汽車測試的智能座艙部分,我們對MARVEL R的屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階功能四大方面進行了深入地體驗和打分,最終智能座艙總得分為67分,排名第22,那么它的具體表現如何,下面我們詳細分析。

     
    屏幕效果

      MARVEL R車內這塊高達19.4英寸的超大中控屏幕在尺寸方面是滿分表現,一上車就能被這個豎向的大屏震撼到,不過說實話這個屏幕的位置有點靠前,尤其當你查看屏幕下側信息時,往往需要低頭,從而導致視線離開了路面,在光線強烈的環境下,屏幕反光也比較明顯。

      在顯示效果方面,1200×1600像素的分辨率使其顯示畫面的細膩程度也足夠好,而在防劃效果上,它的屏幕表面材質采用較為堅硬康寧大猩猩玻璃,能有效防止屏幕表面被刮花,不過由于表面較為光滑,因此也會比較容易粘指紋。總的來說MARVEL R的車機表面性能還是比較好的,在這一部分中得到了8分。

     
    車機性能

      MARVEL R搭載了Mobileye Eye Q4H智駕芯片和華為巴龍5000 5G通訊芯片,是目前首款獲得中國5G終端電信設備進網許可證和SRRC車載車規級5G/C-V2X終端產品認證的量產智能電動汽車,它能夠實現5G智能駕駛、R PILOT 3.0自動駕駛輔助,車內還集成了MR混合虛擬實景輔助系統、聲控智駕、車家互聯、整車OTA等功能。

      那么這款所謂的5G汽車的車載系統具體表現如何?交互感受是否足夠人性化?我們來逐項來看看。

      流暢度、易用性和UI設計

      MARVEL R這個19.4英寸的中控屏幕點觸反應基本流暢,頁面拖動基本沒有什么卡頓和掉幀。但與目前市場上其他頂尖水平的對手相比,跟手程度還有小小的差距。

      這個中控系統的界面UI設計采用分區的形式,充分利用了豎向大屏的尺寸優勢,各個功能頁面之間的切換方式邏輯也還算比較簡單易懂,像地圖、音樂、設置、全景影像、等這些常用的功能,都被放在了第一屏的位置,可以實現一鍵進入。不過這么大的屏幕尺寸,竟然沒有給空調預留一個專門的區域就有點可惜了。另外它也有快捷設置欄,能夠對車輛設置、情景模式、音量、亮度等進行快速操作。

      車機功能豐富度

      在功能豐富程度方面,MARVEL R的表現相當好。首先它支持在線地圖導航、網絡電臺和海量的在線影音資源,并支持電話、日程、天氣、行車記錄儀、全景影像等等,出行方面所需的基本功能都相當齊全。此外,它還提供了釘釘、車內自拍、車家互聯等更深入用車生活的功能,進一步增強整車功能性。

      能做到這種水平在目前市場上已經算是優秀了,不過這套系統還整合了很多有意思的“小程序”,例如航旅縱橫、二手車評估、36氪、微博熱搜、寶寶巴士兒歌等等之類的,大大提升車機功能豐富程度。

      儀表功能豐富度

      MARVEL R的12.3英寸全液晶儀表提供三種不同的主題,分別是MR混合現實模式、AR增強實景模式和3D地圖模式,在AR模式下能夠讓導航更為直觀,科技感也相當強。另外儀表的顏色會隨著駕駛模式的切換而改變,能夠顯示的信息也很豐富,包含胎壓、音樂、行程、能耗趨勢、實時功率、電壓/電流/電機轉速、能量流等等,非常多化。

      車載系統的擴展性

      在擴展性方面,這套車機并沒有提供可供搜索的應用店,但因為整合了很多第三方小程序,作用實際上與應用商店相同。而由于車機本身已經具備了較為強大的功能性,因此對于蘋果CarPlay和安卓的百度CarLife這兩種手機映射方式就不提供了。

     
    語音交互

      語音交互是座艙智能化程度的一大重要體現,也是如今很多智能汽車的一大宣傳點,至于語音系統的識別能力、識別速度、所涉及控制的功能多不多,目前市場上不同車型之間有著很大的差異。

      在這一部分的測試中,我們將分為常規功能實現、識別速度、糾錯能力、語義聯想能力等幾個方面進行評價,看看MARVEL R所搭載的這套VENUS系統語音交互的智能化程度。

      對于開閉車窗、調節溫度、設定導航、播放音樂這樣的操作,MARVEL R完全可以輕松應付,通過口頭指令,你在駕車時基本就可以做到雙手不離方向盤了。而它還支持連續對話,無需重復喚醒,對于語令的識別速度和執行指令時的反應速度都是比較快的。

      當你使用帶有口音的普通話說出指令時,這套語音系統的識別率就比較有限了,在我們測試的三句偏差發音指令中,只有“導航到外灘”這一句能成功按照指令意圖去執行,系統對于輸入指令的發音準確度有比較高的要求。

      在語義聯想測試環節,對于“我很熱”和“有點冷”這樣沒用明確指示的指令,MARVEL R只能判斷“有點冷”這一句,理解能力有限;另外對于復合指令,像是“幫我找最近的小楊生煎”這樣的地圖功能內雙重指令,系統能夠執行,而對于“調低溫度并打開車窗”這樣的跨功能復合指令卻全部未能完成。

     
    智能化進階需求

      看過車機的表面質感和內在功能之后,我們對智能座艙提出了更高層次的要求,涉及到一些更加深入用車生活的功能,比如車輛的遠程控制、個性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等。

      它支持遠程控制,用戶可以通過手機進行遠程啟動并空調,至于遠程召喚泊車則需要額外選裝。而在輔助駕駛信息輸出上,通過12.3英寸液晶儀表,它能夠有豐富且生動的動態畫面,能讓駕駛者直觀地了解到車輛的狀態。

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