旗艦回歸硬派 試駕哈弗H9 四驅(qū)豪華型

 　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】談到哈弗，我是從H3開始關(guān)注。當(dāng)時這款非承載式SUV確實得到了不少好評，而如今哈弗又將把自己的旗艦車型拉回這條軌道上，在H8上市后不久，我們迎來了這款更加硬派的旗艦車型——哈弗H9。

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● 問題一：哈弗H9是款什么車?

　　哈弗H9是繼H8之后，哈弗的又一款旗艦車型，它與H8的區(qū)別在于使用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，擁有車身大梁和7座的設(shè)計。并且在車身尺寸方面，H9也將進(jìn)一步升級超過了H8，達(dá)到了5090*1926*1900mm。

　　根據(jù)車身的大小來看，H9的個頭并不比普拉多小。因此在30萬元的區(qū)間中哈弗H9目前并沒有直接的對手，它是目前該價位區(qū)間中并不多見的采用了7座設(shè)計的硬派越野車。

● 問題二：它的特點是什么?

　　相信不少人一定認(rèn)為敢賣到22.98-27.28萬，哈弗H9一定有著過人之處。顯然對于H9來說，配置和空間已經(jīng)不是最大亮點，它的最大亮點已經(jīng)該是走回了哈弗最擅長的硬派路線。

 　　對于H9來說最大的特點，恐怕就要說是非承載的車身結(jié)構(gòu)了，因為有這套結(jié)構(gòu)以后H9與H8有截然不同的定位，也是H9在同價位區(qū)間中沒有了直接的競爭對手。

● 問題三：競爭力如何?

　　哈弗H9其實并沒有直接的競爭對手，在同價位的區(qū)間中，并沒有一款7座的非承載式越野車型，而像普拉多、帕杰羅這樣的7座越野車載價格上又要高出了不少，因此H9巧妙規(guī)避了正面的碰撞。

　　如果是想購買一款7座的SUV車型，那么在30萬元的區(qū)間中我們的選擇并不少，像漢蘭達(dá)、酷威等車型都可以滿足我們的需求，但是在車身結(jié)構(gòu)方面，這些車型也會暴露出弱點。而H9則是比較全面，融合了性能和空間。如果是在預(yù)算有限的情況下，想要購得一款性能夠用，空間又大的SUV的話，那么不妨看看哈弗的H9。

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